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公路货运型物流园的发展“病症”
中工招商网 2014-04-01 来源:伙伴房地产 作者:未知  浏览:
   在我国综合各种物流和运输方式中公路货运物流在我国占据主导地位,公路运输在我国各种运输方式中平均占比在65%以上,部分地区城市占比高达90%,这是一个规模巨大的行业。由于公路货运具有“门到门”、“点对点”的优势,随着我国道路交通基础设施和管理体系的进一步完善,公路货运物流未来发展的前景看好。
   与规模巨大行业相对应的是,目前公路货运市场普遍存在小、散、乱、差的状况,全国公路货运经营业户超过100万家,企业规模普遍偏小,业务模式单一,配套设施等软硬服务水平较低,业务和客户服务能力偏低,很多企业和经营业主处于艰难经营的微利状态。
   与企业和业主经营微利和艰难对应的是,整个行业资源利用和消耗处于非常低的水平,车辆空驶率和空载率高达45%,货损货差比例处于高位水平,货物从收货到客户交付经历太多的中介和中间环节,信息严重不对称。
   伙伴行工业地产(http://www.zhaoshang800.cn)项目顾问团队通过对国内公路货运行业产业链相关方调研,清晰他们的诉求和困难,提高实载率,降低资源消耗,提高服务能力,进而让渡利益给产业链相关方,是行业整合和提档升级,减少资源消耗,实现可持续发展的关键。
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