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广东第四大枢纽江门站正式通车!一小时直达广深

发布时间:2020-11-19 来源:中 工招商网 455

银洲湾产业小镇.jpg

珠西综合交通枢纽江门站

于11月15日正式通车!

江门站首趟列车发出.jpg

 ▲江门站首趟列车发出

省内第四大轨道交通枢纽

据了解,江门站总投资约40亿元,规模达8站台20线,预计最高日旅客发送量7.15万人次,运行初期将安排列车109趟,市民在江门站可乘车前往广州南、深圳北、佛山西、湛江西、汕头和长沙等地。

目前,江门站汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路。未来江门站还将汇集在建的深江铁路、拟开工的珠肇高铁,以及规划中的深南高铁广佛江珠城际等,是继广州南、深圳北、佛山西之后的广东第四大综合交通枢纽站。

同时,建成后的江门站也是珠中江地区始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站。

省内第四大轨道交通枢纽.jpg

(图片来源:江门市广播电视台)

与此同时江门市规划勘察设计研究院院长,也提出了关于谋划广州至江门城际地铁快线的建议,将广州地铁18号线从中山站引出经会港达到引入江门站,未来可实现40分钟快达珠江新城,20分钟快达南沙自贸区。

地铁快线.jpg

(图片来源网络)


一小时可直达广州、深圳

珠西综合交通枢纽江门站的建设正是江门融入粤港澳大湾区大交通互联互通的有力举措。

江门站启用后,往东到深圳、上海,向西至广西、海南,向北直达广佛核心地带,向南至珠海、澳门;

一小时可直达广州、深圳、珠海、佛山、阳江、肇庆六个城市,四通八达的轨道交通路网将使江门站成为真正的珠江西岸综合交通枢纽,发挥珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。

作为广东第四大综合交通枢纽

江门站不仅填补了

珠西缺乏大型交通枢纽的空白

更将进一步激发江门发展潜能

改写粤港澳大湾区经济地理格局



银洲湾产业小镇

——深中通道  江门首站  枢纽新城  产业高地——

银洲湾产业小镇地处粤港澳大湾区西翼产业高地江门新会区,位于珠西枢纽江门站旁,围绕枢纽新城,是深中通道,江门首站的产业项目,优越的地理位置,充分发挥珠西枢纽、深江门户作用,打造粤港澳大湾区产业聚集高地,实现以信息技术、电子材料、光电行业等高科技产业为主导,以五金产业、电子零件、注塑制作等生产型产业为辅助的高品质产业园区。

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▲珠西枢纽江门站区域展示

项目总规划占地面积250亩,一期规划用地5.4万㎡,总建筑面积10万㎡,集高标厂房、企业服务中心、生活配套、人才宿舍为一体的高品质产业园区;二期规划有高适用性生产办公独栋厂房。

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▲项目鸟瞰图

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▲项目现场图

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▲项目现场图

园区主力户型

【高标准厂房】

6-8层高标准厂房

面积约1000m²-5000m²

首层层高7.5米;

标准层层高5米

首层承重3吨/2~3层承重1吨

四层以上承重0.6吨;柱距9x9米

银洲湾产业小镇6.jpg

▲效果图

【独栋厂房】

四层高标准独栋产业厂房,面积约3800m²-6000m²,

首层层高7.5米/二层以上层高5米,

首层承重:3吨/二层以上:1吨,柱距达9x12米。

A户型:约4600㎡,带850㎡独院

B户型:约3800㎡,带600㎡独院

C户型:约5500㎡,带900㎡独院

D户型:约4650㎡,带660㎡独院

银洲湾产业小镇7.jpg

▲效果图

——深中通道  江门首站  枢纽新城  产业高地——

诚邀莅临考察

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找厂房.jpg

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