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「汽车产业」周毅:汽车市场会有所好转

发布时间:2019-10-11 来源:中国经济时报 1551

夕阳下的汽车.jpg

Photo by Lance Asper on Unsplash

近日,中国汽车工业协会8月相关数据信息发布会在京举行。数据显示,8月,汽车产量同比降幅收窄,销量同比降幅有所扩大。产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆,比上月分别增长10.3%和8%,比上年同期分别下降0.5%和6.9%,产量同比降幅比上月缩小11.4个百分点,销量降幅扩大2.6个百分点。1-8月,汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期分别下降12.1%和11%,产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。

“从总体来看,8月份汽车销售中规中矩,仍未超预期复苏,但产销数据开始分化。”国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅在接受中国经济时报记者采访时表示。 

中国汽车工业协会相关负责人表示,从8月产销数据完成情况看,产销量未达到200万辆,行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解。8月进入车市产销回升期,环比开始呈现增长,但增幅并不明显,上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看,本月仅SUV销量呈现同比增长,其余车型均下降。

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 Photo by Taneli Lahtinen on Unsplash

在周毅看来,汽车市场行情仍没有明显复苏,主要是因为以下四个方面因素。

第一,影响汽车产销的因素仍没有明显好转,例如,中美贸易摩擦经过十二轮谈判仍具有不确定性,汽车消费处于周期下行阶段且宏观经济发展也已趋稳。

第二,共享汽车、网约车等汽车业态冲击影响购车意愿,造成汽车消费疲软。

第三,产销量下降幅度不一,主要是预期与市场的不一致导致。

第四,产销数据开始分化,并非是目前车企对市场乐观导致扩大生产,而是去年基数差异导致。

新能源汽车方面,数据显示,8月份,我国新能源汽车产销量呈现环比小幅增长态势:

当月产销完成8.7万辆和8.5万辆新能源汽车,环比增长2.9%和6.4%,同比下降12.1%和15.8%。1至8月,我国新能源汽车产销整体保持稳步增长,同比增长31.6%和32%。从新能源汽车主要品种今年以来产销数据看,纯电动汽车产销增速均超过40%;而插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现明显不如纯电动汽车。

据记者了解,9月4日,国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,商务部等部委正在深入开展相关调研,广泛征求汽车行业企业的意见,将会同研究有针对性的政策措施,并适时出台,支持汽车产业高质量发展。

国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力,对我国汽车消费起到很好的促进作用。

根据以往经验,7月份、8月份属于市场淡季,9月份汽车市场会相对好一些。在每年的9月份,汽车行业都会有“金九银十”的说法。

“按照汽车销售往常规律来看,假期、天气等因素导致9、10月份汽车销售会比7、8月份好一些,这是从环比角度来看。同比来看的话,2018年汽车产销基数较低,国家发改委、商务部等部门近期也密集出台促进汽车消费的政策,随着各项政策的逐步落地,汽车市场会有所好转,且社会对汽车市场发展态势开始出现分歧,不再悲观情绪弥漫,这也是未来汽车销售逐步企稳的信号。”周毅进一步表示。

本文来源:《中国经济时报》,2019年9月20日

文本转自:微信公众号@中国智库网

本文作者:周毅,国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员

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从密集出台的政策来看,汽车市场的转型升级有了确切的方向,同时也缓解了汽车行业的下行压力。可以预计到接下来的一段时间内,我国汽车消费能够起到很好的促进作用。

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