惠河高速白石互通有望于年底动工建设
发布时间：2016-08-09
来源：东江时报
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“代表提出的‘惠河高速公路与惠博大道互通交流道’就是惠河高速白石互通及其连接线项目。”在昨日的市人大“代表统一活动日”中，市交通运输局有关负责人介绍，惠河高速白石互通有望于年底动工建设，该互通建成后将成为市区江北片区通过高速公路前往广州、深圳、东莞等地最便捷的出入通道。
背景
节假日小金口互通交通压力大
“建议惠河高速与惠博大道建互通交流道，以方便博罗县城、市区江北片区群众通过高速出行。”市人大代表钟伟光介绍，目前从博罗或市区江北上惠河高速只有绕道小金口互通，如果在节假日等出行高峰期，小金口互通车流量比较大，会很不方便。如果建设一条惠河高速与惠博大道互通交流道，就能有效缓解这种交通压力。
回应
惠河高速已有白石互通规划
“代表提出的‘惠河高速公路与惠博大道互通交流道’就是惠河高速白石互通及其连接线项目。”对此，市交通运输局副局长陈宇文介绍，白石互通立交属于惠河高速公路一期预留立交，位于惠博大道和惠河高速公路交汇处附近，该互通是我市江北区域通过高速公路前往深圳、广州和东莞等地的最便捷的出入通道，市行政中心前往该互通仅需8分钟。
“此前计划是直接在惠河高速与惠博大道交汇处设置连接线，但由于存在施工难度大及安全问题，没有经过省主管部门的批准同意。”陈宇文解释，如果在两条公路的交汇处设置互通，最多只能设置6条车道且限速30公里/小时，这样不但大货车难以通行，惠博大道上还容易出现交通拥堵，而在白石互通可设置12条车道，限速提至60公里/小时，可以方便更多车辆通行。
配套连接线接惠博大道
陈宇文介绍，为实现惠河高速与地方路顺畅衔接，除白石互通建设外，还需配套建设白石互通至惠博大道连接线工程和四环路侧喇叭互通。其中白石互通设置B型单喇叭互通，匝道长2.5公里；白石互通至惠博大道的连接线工程路线长2.2公里，拟按双向4车道二级公路标准建设；四环路侧喇叭互通（远期实施）拟设置A型单喇叭互通，匝道长2公里。
东时记者现场获悉，目前博罗哈施塔特项目距离建设中的四环路只有800米未修通，该路段修通后，除了走白石互通至惠博大道连接线可以上惠河高速外，车辆还可以沿博罗体育大道经哈施塔特、四环路直接上惠河高速，这两条线路都比走小金口互通方便。
据介绍，7月27日，省高速公路有限公司已将初步设计上报省交通集团。下来，市交通运输局将督促广东河惠高速公路有限公司加快项目的初步设计修编，早日报上级政府审批。同时，该局也将及时跟进项目在国土部门的用地预审进度，推进项目用地审批进程，力争年内完成，为项目在年底动工创造有利条件。
