洪山桥洪塘大桥将为双向8车道
洪山桥拓宽改建工程的工程可行性研究报告,已获得省发改委批复。该项目相关负责人17日告诉记者,16日受市城乡建委的委托,市交通委组织专家对洪山桥施工图进行审查,通过后将按有关规定进行施工监理单位的招投标,工程预计今年7月动工。
洪山桥洪塘大桥
将为双向8车道
洪山桥是福州城区重要的西出口,每天车流量很大,拥堵成了常态。为了改善和提高该路段的交通通行条件,2014年4月,福州市政府决定拓宽改建两洪大桥(洪山桥和洪塘大桥),并由市交建公司组织实施。
据了解,洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程起于洪山桥东侧桥头,对杨桥西路、洪甘路的交叉口进行改造,新建洪山桥跨越闽江,而后采用高架桥形式跨越闽江大道和上下店路,对既有妙峰路进行改造,拆除既有隧道新建一座双向八车道的隧道(明洞)。
至洪塘大桥与三环快速路交叉口处将现有洪塘互通改造为全互通,拆除重建洪塘大桥跨越乌龙江进入闽侯县上街境内后,主线上跨规划滨江路,预留与滨江立交衔接的条件。之后主线继续向西延伸,止于现有洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道相接,路线全长4.43公里。
上述建设任务分两阶段实施,第一阶段为洪山桥至三环段(不含洪塘互通),采用双向八车道城市主干路的标准设计,设计速度60公里/小时,长约2公里,造价估算为15.7亿元;第二阶段为洪塘大桥段(含洪塘互通),采用双向八车道城市主干路兼公路一级标准设计,设计速度60公里/小时,长约2.43公里,造价约11.56亿元。
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