河南省审计厅对全省6个省辖市保障性安居工程的审计结果显示，这6个省辖市廉租房的空置率高达51.3%,也就是说一大半的廉租房盖好了，却没有人去住。近年来，国家对保障房建设高度重视，各地也纷纷把保障性安居工程列为头号民生工程，为何出现这种叫好不叫座的情况呢？
河南的6个省辖市廉租房的空置率高达51.3%，是不是因为廉租房建设得太多了，超过了中低收入人群的需求？答案是否定的。
官方河南省住房和城乡建设厅相关负责人在接受媒体采访时说，经调查发现廉租房空置率高的原因主要有两个，一是廉租房的配套设施进展缓慢，老百姓生活不方便，就不太愿意搬过来住。另外，由于用地指标少，很多廉租房建在偏远地区，因交通不便不受青睐。
中低收入者一般出行依靠电动车、自行车或者公交车，路途太远的廉租房电动车、自行车出行根本无法使用，而公交车如果也不方便，出行、生活成本增加就可能比廉租房省下的租金还要多，绝大多数人这种情况下会选择放弃廉租房。
真正需要廉租房的人不愿意要，很多经济适用房、廉租房落入了一些开宝马、奔驰的关系户手里，成了他们享受生活甚至谋利的工具，并一直无法根除。
那么，廉租房为什么不能在地理位置较好、公交等配套完备的市区建设呢？
这才是问题的核心。
很多地方政府官员，提到保障房，就会把它与低端住房、施舍给穷人的房子、不能建在好地段等关键词联系在一起。甚至，经济适用房质量大打折扣，廉租房得房率、房型结构可以差到不可想象。
给穷人住的房子，就一定是遥远而偏僻的贫民窟吗？发达国家和地区的保障性住房，大多建在成熟的社区，虽然不以高档标榜，却大多是生活配套十分方便的区域。也只有这样的房子，真正的穷人才愿意去住，才真正能成为“民心保障房”。
目前，各地都在不折不扣完成中央下达的保障房建设任务。但对于保障房建设的督查，不能只看动工面积、开工面积，还应该实事求是地去看看建成的都是些什么样的保障房，老百姓愿意去住吗？
