武汉明年实施工业倍增升级版 经济总量预计突破万亿

    武汉市委十二届七次全体(扩大)会议暨全市经济工作会议昨日召开，这次会议讨论了武汉市委常委会的工作报告，审议通过了《中共武汉市委关于贯彻落实党的十八届四中全会精神，全面推进法治城市建设的意见》、《中共武汉市委、武汉市人民政府关于建设国家创新型城市的意见》。

    经济总量预计破万亿

    昨日召开的武汉市委全会暨全市经济工作会议总结了该市2014年经济工作，研究部署了该市2015年经济工作。

    全会指出，今年以来，武汉市紧紧围绕建设国家中心城市目标，坚持稳中求进工作总基调，全面深化改革，深入推进创新驱动发展，沉着应对各种困难挑战，实现经济社会平稳较快发展，经济总量预计突破万亿元大关。

    其中，深入实施工业强市战略，工业对经济的支撑作用不断凸显;加快建设东湖国家自主创新示范区，高新技术产业化步伐明显加快;持续大规模推进城市建设，城市面貌正在发生根本性变化;全面深化改革，发展活力迸发;扎实推进文明武汉建设，城市软实力进一步增强;切实保障和改善民生，市民生活水平不断提高;落实从严治党责任，党的建设取得新进展。

    谋求工业倍增“升级”

    武汉市委全会指出，该市明年经济工作总体要求是：坚持稳中求进工作总基调，坚持以提高经济发展质量和效益为中心，主动适应经济发展新常态，着力转方式、调结构，着力提升城市功能品质，着力保障和改善民生，努力实现经济稳定较快增长，确保社会和谐稳定，为建设国家中心城市、复兴大武汉奠定坚实基础。

    其中，主要任务在于谋划实施“工业倍增升级版”，推进若干战略性新兴产业成为支柱产业、传统产业和服务业向中高端发展，创新招商引资模式，强化投资和项目工作。

    同时，加快推进城建重大项目，突出抓好绿道年、路网年、停车场年建设，打造一批满足市民意愿的城建新亮点，让“城市安静下来”。

    此外，还将集中力量解决一批基本民生问题，大力吸引社会资本发展多层次公共服务;持续深入开展文明城市建设，大力发展文化事业和文化产业，进一步加强和创新社会治理，促进社会和谐稳定。

    创新型城市成发展核心

    这一次的武汉市委会全会对全面实施创新驱动发展战略，加快建设国家创新型城市作出了系统部署。

    全会认为，建设国家创新型城市，是在未来城市竞争中努力走在前列的根本支撑，武汉市将把推进创新驱动发展、建设国家创新型城市放在武汉发展全局的核心位置。

    其中，要以培育形成新兴支柱产业为中心，构建科技创新产业化平台体系;要坚持市场化改革方向，加快构建有利于创新发展的体制机制;要加快营造有利于创新创业环境，全力推进大众创业、万众创新，力争在创新驱动、转型发展上走在全国前列。

    此外，武汉市委全会还研究部署全面推进法治城市建设。其中，将推进依法行政、建设法治政府，促进公正司法，培育法治信仰，使法治成为推动武汉市经济社会发展的核心竞争优势，成为城市治理体系和治理能力现代化的显著特征，成为城市现代文明的重要标志。

    ◎解读

    工业强市

    2011年，刚经历换届后的武汉市政府举行的第一次政府常务会，就端出“工业倍增计划”，时任武汉市长唐良智强调，“工业是武汉实现跨越式发展的决定性因素。再铸大武汉辉煌，首先是再铸大武汉工业的辉煌”。同一年举行的武汉市委十二届第一次全体会议，刮起“治庸风暴”，剑指优化投资环境，打造工业强市。

    此后，上海通用、雷诺、比亚迪;联想、TCL华星光电、天马微电子;南车、北车等一系列汽车、高端装备制造、信息工程产业项目逐步在武汉落地，令武汉市工业投资井喷，“十二五”以来，武汉市工业投资超7500亿元，是“十一五”时期总和的2.5倍。

    未来，武汉市确定了大光谷、大车都、大临空、大临港等“四大板块”的工业发展版图。

    其中，“大光谷”板块位于武汉市东南部，涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区，重点发展光电子信息支柱产业、大力发展装备制造业及汽车、生物产业和环保节能产业等战略产业，预计到2019年，“大光谷”板块工业总产值将突破1万亿元。

    “大车都”涉及武汉经济技术开发区、汉阳区、蔡甸区、汉南区全域以及江夏区、洪山区部分区域，定位为国家重要的汽车生产基地;中部地区汽车物流商贸中心、汽车研发中心和总部基地，预计到2019年，“大车都”板块工业总产值突破1万亿元。

    “大临空”板块，主要涉及东西湖区(武汉临空港经济技术开发区)和黄陂区，重点建设航空运输及物流、临空高科技产业、航空服务外包、总部经济为主导产业，力争到2019年，板块工业总产值突破5000亿元。

    “大临港”板块位于武汉市的东北部，主要涉及新洲区南部、化工区、黄陂区东南部、青山区东部以及洪山区、东湖高新区的局部区域，将努力打造成国家级临港经济产业基地，长江中游城市集群先导区、长江中游航运中心，预计到2019年，“大临港”板块工业总产值达到5000亿元，港口吞吐能力突破1亿吨。

    此后，上海通用、雷诺、比亚迪;联想、TCL华星光电、天马微电子;南车、北车等一系列汽车、高端装备制造、信息工程产业项目逐步在武汉落地，令武汉市工业投资井喷，“十二五”以来，武汉市工业投资超7500亿元，是“十一五”时期总和的2.5倍以上。