扬州市召开跨江融合发展提案办理见面会
发布时间：2014-05-15
来源：扬州日报
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昨天下午，扬州市召开跨江融合发展提案办理见面会，相关部门负责人、政协委员围绕扬州如何跨江融合发展纷纷建言献策。
民建扬州市委会提出，扬州推进跨江融合发展，要与上海加强互动。以大众汽车项目为纽带，加强汽车产业发展互动。以扬州在上海同乡会为纽带，加强与上海人才、信息方面互动。以争取在自贸区建设中受惠为目标，加强扬州出口加工区与自贸区互动。以扬州港“百万标箱，亿吨大港”建设为目标，加强与洋山港合作与互动。以科技协作为目标，加强扬州高校与上海高校的互动。
同时与南京、镇江在交通基础设施、旅游会展等现代服务业发展、港口发展及市民待遇等方面加强互动，与苏南在园区合作、承接产业转移、旅游合作等方面加强互动。
拓展经济腹地，加强与淮安、盐城、宿迁的交流与合作，放大省委、省政府在扬州建设跨江融合发展试验区的效应，加强重点产业交流合作，科学规划沿铁路产业布局。
民盟扬州市委会建议，可借鉴“泛珠合作”经验，搭建有利于跨江融合的工作机制。“跨江融合”和“泛珠合作”异曲同工，积极学习泛珠三角区域合作的经验，抢抓上海自贸区启动建设新机遇，构建一个决策层、协调层、执行层三级运作架构，谋求决策的权威性、区域的协调性和高效的执行力。
坚持合作共赢，实现与长三角核心区的交通融合，和相关城市通力合作，构建扬州与长三角节点城市之间的高效、便捷运输网络，从“大交通”时代走向“好交通”时代。
谋求政策优势，实现与长三角核心区的政策融合，在用好本地区可调配资源的同时，积极争取上级支持，吸引外部优质资源流入。
调整规划定位，实现与长三角核心区的产业融合，在谋求全市产业链、技术链和价值链提升的同时，提升规划编制和执行水平，主动和长三角地区的产业龙头、研发龙头和国际500强企业联合，把“扬州链条”缠绕在“长三角大链条”上，借力拉长、增粗。
政协委员史明表示，跨江融合对扬州而言，是继上一轮沿江大开发后，当下的一次制度和机制、方式和方法、战略和战术大突破，是冲破长江天堑、开挖的又一条扬州“北上南下”的无形大运河。
扬州要把握和运作好跨江融合发展，尤其是在多元融合方面，扬州要处理好多融的关系，即内融、近融、小融——扬州区划调整后的江广融合，外融、远融、大融——大扬州当下的跨江融合发展，实现与苏南双赢双利的“双惠”目标，即从“融”入手，最终实现“荣”。
