贵州产业园区构筑沿线经济走廊

　　作为经济发展主抓手的产业园区,高铁开通带来前所未有的机遇。

　　以贵阳为起点,经黔南、黔东南两地,高铁沿线贵州43个产业园区,像一颗颗闪耀着光芒的珍珠,构建起一幅生动的产业发展图。

　　时不我待,抢抓新机遇,谋求新发展。我省工业战线的广大干部职工快马加鞭,推动产业园区发展,谱写一段段追山跨海的动人故事。

　　“贵”与“广”中的新机遇

　　数据显示,到今年10月底,从江洛贯经济开发区新签约项目18个,签约资金达30多亿元。

　　2014年,洛贯经济开发区规模以上工业总值预计完成15.87亿元,工业增加值预计完成5.218亿元,同比增长43.8%。

　　曾几何时,这里还是贵州的边缘之地,招商引资“屡战屡败”。如今,贵广高铁如火,点燃了洛贯经济开发区发展的活力。

　　看着春潮涌动的工业园区,省经济和信息化委员会主任李保芳说,这就是高铁带给贵州工业的机遇。

　　“机遇,就在‘贵’和‘广’两字上。”

　　何为贵?

　　“贵”,是贵州宝贵的生态、能矿、农产品、医药、劳动力等资源。这些“贵”,将与珠三角雄厚的资本、先进的技术、广阔的市场加速融合,发生“化学反应”,形成优势互补,过去藏在深山人未知的资源将转化为实实在在的工业产品。

　　丹寨工业园区内的贵州晟世锦绣民族文化投资有限公司正做着一个民族产品搭高铁出山的梦。

　　进入晟世锦绣车间,几名妇女正在埋头画蜡。真丝布料之上,苗族妇女凭空作画。真丝遇上巧匠,民族元素在华贵布料之上美丽绽放。

　　晟世锦绣展厅之内的高端定制产品更是让人惊艳。从钱包到手提包,从服装到丝巾,无一不让人眼前一亮。

　　公司负责人刘迎告诉记者,晟世锦绣公司的高端定制产品从一开始瞄准的就是沿海市场。“高铁一通,我们的产品就能搭着高铁出山去了,销路一定会很好的。”

　　民族文化精品联姻高铁,贵广高铁之“贵”让人充满期待。

　　何为“广”?

　　“说‘广’,是因为高铁让贵州工业实施开放带动、创新驱动的天地更广阔。我省工业不但将与珠三角区域在产业对接、资源开发、技术创新、市场开拓等方面全面深化合作,还会通过贵广高铁的纽带加快融入‘一带一路’建设,这必将有效加快我省工业强省和新型工业化进程。”对于贵广高铁带给贵州工业的机遇,李保芳非常坚定。

　　改善投资环境凸显贵州优势亮点

　　贵广高铁沿线,一场“筑巢引凤”的精彩故事正在上演。为增强园区承接产业转移能力,园区平台建设正在迅速跟上。

　　43个产业园区,从交通条件到标准厂房建设,到生产性配套设施建设都在火热进行中。

　　与此同时,贵州投资“软”环境也在强力推进,不断完善——开展市州及县区投资环境测评;建立并运营省政务服务中心;完善招商引资项目代办工作机制和流程;组织开展和实施省领导挂帅的工业“百千万”工程;建立协调解决“企业问题”长效机制和各级党政领导挂帮服务重点企业、重点项目工作制度……

　　贵州投资“软”环境的改善,打开招商引资工作新局面,高铁红利进一步释放。

　　2015年,我省招商引资工作将依托贵广高铁沿线布局的电力、装备制造、电子信息、生物医药等主导产业,创新招商模式,制定招商规划,千方百计引进产业链龙头项目和关联项目。

　　同时,以“开放型后发赶超”为战略要求,着力强化面向珠三角和泛珠三角的招商选资工作,深入推进区域投资合作,突出抓好招大引强、承接产业转移、推进项目建设,在“新、精、专”上下功夫,服务全省产业转型升级。

　　乘势而上加快转型升级

　　当飞驰的火车从贵广高铁驶过,给贵州带来的是一个新的发展机遇。贵州早已迈步,向着承接产业转移、加快转型升级之路阔步前进。

　　黔桂粤三省区在能矿、装备、特色轻工、电子信息、新医药大健康以及各类劳动密集型产业方面具备广阔合作空间。

　　基于此,我省在贵广高铁沿线规划布局建设了43个产业园区,基本实现“五通一平”,建成标准厂房227万平方米。

　　引凤之巢已经筑就,只要紧抓机遇、乘势而上,必将在全国产业转移大潮中引得更多凤凰,做大做强产业经济“大蛋糕”。

　　高铁往返,贵州将迎来大量人流、物流、资金流、技术流、信息流的快速流动,以及时间成本、物流成本的大幅降低。

　　如何做好促进流通经济、加快市场融合的文章?贵州已经给出明确答案。

　　以各类生产性服务业为代表的流通经济将成为贵州下一步关注和着力的重点,同时将加快促进“贵州制造”工业产品打入珠三角甚至是东南亚、南亚等市场。

　　2014年,《省经济和信息化委关于推动工业领域生产性服务业发展行动计划(2015-2017)》明确提出:贵州省力争在2015年至2017年间完成投资1500亿元以上,形成10个以上具有较强集聚和辐射带动能力的工业领域生产性服务业集聚区,初步形成特色鲜明、门类齐全、支撑有力、协调配套的产业体系,使贵州省工业领域生产性服务业的增加值在2017年达到2000亿元。确定在现有产业园区内规划建设39个综合型生产性服务业集聚区和24个现代物流业集聚区,以及在全省实施85个重大项目或重点工程。

　　龙里县,物流产业正借着高铁的东风迅速兴起。

　　总投资37亿元,占地1000亩的贵州省快递物流枢纽园正在热火朝天的建设之中,万科物流、EMS、韵达、圆通、申通等一批国内知名的大型物流公司已经抢先入驻。

　　投资32.76亿元,占地1000亩的贵州双龙物流商贸城正在加快推进之中。贵州双龙物流商贸城以整合物流为龙头、商贸为主体、商务办公为配套、居住为保障,打造一个集专业市场经营、冷链物流、仓储快递、电子商务、配套商住楼于一体的超大型综合性商贸物流产业集群。

　　截至目前,全县共有物流企业29家,总投资逾210亿元,其中已运营物流企业11家,初步形成三大物流园、三大商贸物流综合体、农产品冷链物流和医药物流共同发展的物流产业体系。

　　为进一步释放高铁红利,依托高铁促进贵州经济转型升级,省委、省政府已经明确提出打造高铁沿线产业带的要求,调整全省产业园区发展规划,沿线市、县正依托高铁调整产业布局,更好的迎接高铁时代。