01  紫金山实验室发布面向6G的太赫兹100/200Gbps实时无线通信重大成果

在1月4日的南京市委人才工作会议暨引领性国家创新型城市建设大会上，紫金山实验室副主任、首席科学家尤肖虎发布国际领先水平的重大原创成果——360~430GHz太赫兹100/200Gbps实时无线传输通信实验系统。

该成果是紫金山实验室联合东南大学、鹏城实验室、复旦大学和中国移动的优势力量，在国家重点研发计划6G专项等项目的支持下，面向6G首次实现了单波长净速率为103.125Gbps、双波长净速率为206.25Gbps的太赫兹实时无线传输，创造出目前世界上公开报道的太赫兹实时无线通信的最高实时传输记录。

点评：太赫兹无线通信被认为是6G核心技术，其巨大的频谱资源可支撑1Tbps通信速率，比5G提升10~100倍，打破世界无线通信实时传输最高纪录，能满足全息及“元宇宙”通信等新型应用需求。

 02  全球首创，北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室上线

11月6日，北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室在京张高铁清河站上线。首发冬奥列车上，由中央广播电视总台联合相关单位创新建设的高铁5G超高清演播室正式运行。

这是全球首次在350公里时速的高铁列车上，依托5G技术打造超高清直播演播室，实现超高清信号的长时间稳定传输。

点评：“高铁”和“高清”强强组合，铁路技术与5G等新技术的深度融合，实现又一个创新5G应用场景。

近日，欧盟委员会宣布，欧洲推出首个大规模6G研究和创新计划，欧盟为其拨款2.4亿欧元（约合人民币17.25亿元）。

上述大规模6G研究和创新计划涉及从5G演进（包括垂直行业的大规模试验和试点）到未来6G系统的前沿研究，首批项目提案征集将于2022年初截止。

为实施上述大规模6G研究和创新计划，欧盟把6GIA与SNS（欧洲智能网络和服务伙伴关系）合并。SNS由产业界和欧盟委员会共同领导，欧盟成员国密切参与，为欧洲制定战略研发路线图。

点评：近年来，欧盟在多项战略中要求加快推动6G技术的研发，使欧洲成为全球6G技术的领跑者。此次计划，目的是使欧洲参与者能够为尚未标准化的6G系统建立研发能力，作为数字和绿色转型的基础。

 企业动态 

日本电信巨头NTT西部公司总裁小林充佳表示，NTT公司计划在2025年大阪世博会上发布目前开发中的试验性6G网络。NTT认为，光通信技术IOWN是研发6G所必需的一项关键技术，现在的电信网络使用数据中心及建筑物将光信号转换为电信号，但会在转换过程中产生延迟并消耗大量电力，而IOWN技术可在无需转换光信号的情况下处理数据，并有望把光通信网络的传输容量扩大125倍，端到端延迟降低到目前的0.5%，能耗缩减至目前的1%。

点评：IOWN（Innovative Optical and Wireless Network）是NTT在2019年基于光通信提出的创新网络概念， NTT为推动自主的光传输技术成为国际标准，要将合作扩大至日本国内外100家企业，从研发阶段开始与日美欧亚企业分享技术和经验，展开合作。

 02  华为：全球首家完成5G-Advanced通信感知一体验证

近日，在中国信通院IMT-2020（5G）推进组指导下，华为在北京怀柔外场完成了全球首个面向5G-Advanced通信感知一体技术验证。

本次测试成功验证了通感一体在智慧交通和园区入侵检测的应用，通感一体基站的探测距离超过500米，位置精度达到车道级，对车辆和行人的探测准确率达到100%，将为通感一体的应用和技术创新提供重要参考。当前，通感一体已经在智慧交通、无人机等行业做了初步探索，还有更多商业场景等待挖掘。

点评：通感一体是5G-Advanced的重要创新方向之一，在通信系统上融合感知能力，利用无线信号提供实时的环境感知，开启超越传统联接的应用空间，进而构建现实世界与虚拟世界交互的桥梁。

 03  大唐高鸿：荣获“2021年度智能交通优秀技术解决方案奖”

近日，在中国智能交通协会主办的第十六届中国智能交通年会（ITSAC 2021）暨2021中国智能交通大会上，大唐高鸿凭借领先的车路协同解决方案及在智慧高速领域打造的标杆性项目，在申报的80余个项目中脱颖而出，荣获“2021年度智能交通优秀技术解决方案奖”。

作为C-V2X领域的领军企业，大唐高鸿立足C-V2X车联网核心能力建设，拥有面向场景的车路协同一站式交付能力。在过去的一年中，大唐高鸿深耕智慧高速领域，作为主力参与多个省份重点高速公路的智能化改造升级，在全国各地开花结果，成果喜人。

点评：行业普遍认为，基于C-V2X的车联网，很可能成为5G时代最先成功的垂直行业应用场景。我国政府层面也非常鼓励包括C-V2X在内的车联网技术的发展，相信在领军企业的带领下，基于C-V2X车联网下的更多应用场景将实现落地，智慧交通惠及全国各地。

 湾区动态