未来可期！深江合作“飞地经济”正腾飞
发布时间：2020-09-03
来源：江门发布、江门日报
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今年是深圳经济特区建立40周年
是粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设
全面铺开、纵深推进的关键之年
作为大湾区唯一具备
可大规模连片开发土地的城市
江门要素优势明显、区位优势绝佳
为深圳企业提供了广阔的后厂建设空间
如今越来越多的深圳企业纷纷落户江门
为深圳、江门乃至粤港澳大湾区的城市之间
展开了 “飞地经济”的合作探索
彭伟宗/摄
据统计，2017年至2020年6月
江门全市洽谈引进深圳投资超1亿元项目66个
已落地项目47个
投资额503.7亿元
投资超10亿元项目13个
未来，深圳到江门只需40多分钟
放眼珠三角
深圳、广州、江门三座城市
形成了一个等边三角形
距离都在100公里左右
然而因为西江阻隔，分列珠江口东西两岸的深圳与江门两座城市以前来往并不方便，这导致改革开放40多年来，难以接受珠江东岸的深圳、香港等先进城市的发展辐射，成为制约江门发展的重要因素。
如今，江门与深圳交通不便的局面正彻底改变。
“未来江门对深圳来说，就跟东莞、惠州一样，车程距离都差不多。”广东省交通集团公司董事长、党委书记邓小华十分看好江门未来的交通区位优势。
彭伟宗/摄
深江铁路
作为全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道重要组成部分的深江铁路，何时开建一直是社会各界广泛关注的事情。今年7月2日，期盼已久的好消息终于传来，深江铁路的先行控制性工程——珠江口隧道正式开工建设。
深江铁路设计时速250公里，新建正线总长116.1公里，途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个城市，项目投资估算总额513.1亿元，建设工期五年半。建成后预计深圳至江门的车程最快将缩短至40多分钟，与现在2个小时左右的车程相比大大缩短。更为重要的是，深江铁路的开建，让江门打造珠西综合交通枢纽有了最强有力的支撑。
深中通道
相比深江铁路，另一个备受瞩目的重大交通项目——深中通道的建设进展更加迅速。正在建设的深中通道，将顺接中开高速形成从深圳直通江门的高速通道，届时江门前往深圳机场只需1小时左右的车程。
黄茅海跨海通道
除了与深圳特区之外，江门与香港、珠海的交通连接也不断升级。今年6月6日，黄茅海跨海通道正式开工建设，将充分发挥港珠澳大桥的作用，构筑起港澳地区横穿珠海、直达江门、辐射粤西乃至大西南地区的主要高速通道。
“三主四辅”枢纽
江门充分发挥自身承东启西的区位优势，加强与深圳等大湾区中心城市交通连接的做法，也获得了上级的认同。近日国家发改委批复的粤港澳大湾区城际铁路建设规划，提出了在珠西布局以江门为首的“三主四辅”枢纽。
彭伟宗/摄
展望未来
珠东的深圳枢纽与珠西的江门枢纽
在大湾区“舞动”
将会带来区域发展格局的新变革
来源：江门发布、江门日报
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