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废煤矿上崛起高铁装备产业园

发布时间:2019-06-17 来源:潍坊晚报 1054

   高铁装备产业园.jpg

 正在建设中的高铁装备产业园,高高的一堆即是五井煤矿开采时留下的“渣子山”。

    位于临朐县五井镇五井煤矿旧址的高铁装备产业园目前正在紧张施工中。去年4月28日,包括该项目在内,山东高速集团总投资35亿元的高铁绿色矿山、石灰岩科研深加工三个项目集中签约,加上此前投产的轨枕生产项目、高铁轨道大板项目,该公司在五井镇投资的项目达到5个,总投资50亿元。“山东第一国企”如此钟情于这个山区小镇,因为当地得天独厚的资源优势,也是当地政府招商引资力度的体现,“店小二式”服务更是留住企业的“法宝”。

    周围曾经遍布矿坑

    如今建起了产业园

    6月7日上午,记者来到位于临朐县五井镇的高铁装备产业园看到,虽然正值端午假期,但为保证年底顺利投产,工人们正在紧张忙碌着。

    现场项目建设负责人向记者介绍,目前工程正按计划顺利推进,搅拌站、便道等已完成建设,底槽开挖即将展开,能够按时完成投产任务。

    据介绍,高铁装备产业园占地1200亩,正在建设的项目一期占地700亩,包括山东高速绿色产业园与三一绿建装配式制造产业园两大板块,自今年3月份起全面动工,预计年底实现投产达效。其中,绿色产业园板块将产出铁路RPC声障屏、地下综合管廊、公路预制件等设施及相关配件,而装配式制造产业园则主要研发PC预制建筑集成技术,生产装配式PC建筑构件等,建成后累计年可实现销售收入48亿元。

    高铁装备产业园施工正酣,也许只有透过至今仍高高耸立的“渣子山”,才能让人回忆起多年前这周围曾是遍布矿坑的五井煤矿。70岁的周仕诚曾在五井煤矿工作多年,当年煤矿的繁盛仍深深印在他的脑海中:五井煤矿原有职工3000余人,年销售收入过亿元,曾获得全国煤炭系统十面红旗称号,是当年临朐县企业的荣光。此外,煤矿内家属院、电影院、商业街、医院、邮局等十分齐备,极大地带动了当地经济的发展。

    “‘渣子山’以前是一处洼地。”周仕诚告诉记者,这座小山是煤炭开采留下来的废渣,靠着矿工辛勤的劳动,废渣慢慢堆积变高,最终成了一座小山丘。

    煤炭小镇失去繁荣

    当地政府谋求转变

    五井镇曾经因煤而兴,从1958年开矿,这座车水马龙、机器轰鸣的煤炭小镇声名远播,在60年的历史长河里,这里寄托了太多人的光荣与梦想。

    当煤炭逐渐枯竭,小镇慢慢失去了往昔繁荣,留下的只有一堆堆冰冷的废墟。2012年,五井煤矿破产,当地不仅失去了主要税收来源,还因长期依靠采煤卖煤这种单一发展模式,全镇上下一时难寻后续之力,“僵化”的思维桎梏了它前进的脚步。

    昔日辉煌的煤矿成为荒草蔓蔓的弃地,面对发展的“瓶颈”,当地政府感到了一股巨大压力,将盘活煤矿闲置资源、实现老煤矿的涅槃重生作为当前工作的重点来抓。

    “要做好双招双引,就要站在最有利于企业发展的角度,从土地指标、项目选址、路网规划、配套服务等方面进行超前规划、超前服务、想到企业前头去。”五井镇党委书记董树华说。

    五井镇把重要精力放到了超前谋划和配套服务上。先后投资7500万元规划建设了五纵七横的路网框架,畅通了企业运输通道,盘活原五井煤矿闲置资源,搬迁安置901户,腾出项目用地500亩,同时抓住镇区土地调整窗口期又预留土地700亩,为企业后续发展留足了空间。考虑到矿区土地二次利用,需耗费7个月进行地质勘探评估的实际,又自费300万元邀请专家先行评估,确保项目一签约就能动工建设。

    主动出击积极对接

    引来知名国企投建

    “山东第一国企”山东高速集团为何选择在此落户?行走在环绕产业园四通八达的道路上,或许可以窥见一斑。

    2017年,山东高速集团有意投资建设高铁装备产业园项目,基础条件好、战略布局优的德州、临沂等地成为重点考察对象。五井镇虽然是一个山多沟深、交通闭塞、工业基础薄弱的山区乡镇,但有丰富的矿产资源,是生产优质水泥建材、高铁轨道设备的重要原料。得知这一消息后,五井镇主动出击、积极对接、搞好服务,把重要精力放到了超前谋划和配套建设上,计划将该项目引入当地建设。

    正是靠着这种超前谋划的诚心,坚定了企业投资的决心。山东高速集团领导在实地考察时,了解到五井镇已经做了如此精心的前期准备,当即拍板项目就落户在五井。2018年4月28日,山东高速集团与临朐县政府签订协议,定于在原五井煤矿旧址建设高铁装备产业园。

    面对良好局面,五井镇再次出击。2018年10月,又与三一集团签订战略合作协议,建设装配式产业园项目。项目投资10亿元,占地500亩,主要建设内容为“壹芯壹院壹园”,项目建成后年可实现产值8亿元、利税2亿元。经过5个月的前期筹备、多方对接,2019年3月,三一重工、山东高速、临朐城投三家公司正式签订投资协定,三一绿建装配式产业园项目正式落户高铁装备产业园,这片老旧的土地再一次开启了辉煌。

    企业只需提供材料

    政府提供跑腿服务

    对已经落户的项目,像山东高速轨枕生产、山东高速高铁轨道大板项目在签约后,当地政府为其提供全过程、全方位、全天候的“店小二式”服务。企业只需提供相关资料,跑腿的活全部交给政府代办。真诚服务换来了企业的信任和尊重,企业与政府也结成了兄弟般的情谊。高铁装备产业园项目相关负责人介绍,这也是打动山东高速集团选择在五井镇继续投资多个项目的重要因素。

    离五井镇镇区不远,山东高速高铁轨道大板项目园区内,全国首条高铁轨道大板生产线正加紧生产。2017年,该生产线投用当年即实现了上缴税金超过1亿元。

    工程师黄兴启告诉记者,高铁轨道大板全称为“GRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板”,具有极佳的受力性能,是高铁列车在超高速下仍能保持平稳运行的关键技术环节之一,济青高铁使用的都是这里生产的大板。紧邻着的是更早落户的山东高速轨枕生产项目,其可生产时速250公里以下轨枕产品110余种,先后获得12项发明专利,产品广泛应用于干线铁路建设,目前业务已拓展到了阿根廷、波兰、南非等多个国家。

    加上与高铁装备产业园同时签约的高铁绿色矿山、石灰岩科研深加工项目,山东高速集团落户五井镇投资建设的项目达到5个,总投资达50亿元。

    文/图 本报记者 周晓晴

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