「餐饮产业」小龙虾旺季将至 盱眙县龙虾小镇最新发展规划公示（附全文）

近年来，小龙虾产业快速发展，产业链不断延伸，从上游苗种繁殖、小龙虾养殖、捕捞到下游消费，形成了一条两千亿元的完整产业链。在强劲的市场“刚需”下，小龙虾产业从最初的“捕捞+餐饮”逐渐发展成集“苗种繁育、健康养殖、加工出口、餐饮物流、节庆文化”于一体的产业链条。

小龙虾烹调方式多样，肉质鲜美，不管在什么时候都可以成为餐桌上的美食。近年来，我国小龙虾市场需求持续扩大，小龙虾消费持续增长。面对火爆的市场，小龙虾产量持续攀升。2017年，中国小龙虾产业加快发展，养殖面积突破1000万亩，产量突破100万吨，经济总产值突破2600亿元。据预测，小龙虾产量将进一步增长，2019年或将达到145万吨。

数据来源：中商产业研究院整理

江苏省作为中国五大小龙虾大省，小龙虾产业一直保持较快较好发展。江苏省13个设区市均有小龙虾养殖，但养殖面积主要集中在淮安市、泰州市、扬州市和盐城市等四市，其中淮安市盱眙县的小龙虾更是成为中国国家地理标志产品。

“盱眙龙虾小镇”（核心区）位于盱眙县盱城街道，是盱眙基础最好、资源最佳、品牌最响、潜力最大的特色小镇。小镇境内建有龙虾生产、加工、销售产业链，以及龙虾大厦、龙虾大都会、龙虾博物馆、龙虾广场、龙虾品牌店等一系列文化、休闲、观光、娱乐、餐饮、体验等场所。经过连续十六届龙虾节庆的成功打造，龙虾产业已成为盱眙的特色产业、支柱产业，龙虾品牌价值将近190亿元。

盱眙龙虾小镇重点在技术研发、生态繁育、综合种养、休闲观光等方面进行打造，构建“产、城、人、文”四位一体有机结合的龙虾产业发展平台，带动全县龙虾产业转型升级，实现产业、文化、旅游和生产、生活、生态的融合发展，努力构建产业特色鲜明、人文气息浓厚、生态环境优美、多功能叠加融合、体制机制灵活的特色小镇。

数据来源：中商产业研究院整理

国内龙虾产业规模持续扩大，盱眙龙虾小镇结合当地优势积极布局，以打造集“龙虾产业发展，文化艺术交流，休闲体验和旅游度假”为一体的国际级品牌特色小镇，创建产城融合创新的先导区。盱眙龙虾小镇将形成生产、生活、生态三位一体，产业、文化、旅游融合，带动当地龙虾产业发展。

此外，为了更好地促进盱眙龙虾小镇的发展，盱眙县发布了龙虾小镇控制性详细规划（2019～2030）的批前公示。据《批前公示》显示，盱眙龙虾小镇的发展目标为打造以“龙虾全产业链开发为核心、文化休闲度假为延伸、研学科普教育为特色、产城融合发展为目标”的标杆级龙虾产业特色小镇。功能定位为集旅游观光、生产加工、仓储物流等为主要功能的综合性区域。具体内容如下：

盱眙县龙虾小镇控制性详细规划（2019～2030）批前公示

一、编制目的

为适应盱眙县经济和社会发展的需要，响应国家新型城镇化建设号召，指导特色小镇的建设发展，盱眙县人民政府考虑地方实际情况，提出编制《盱眙县龙虾小镇控制性详细规划》,为特色小镇的开发建设提供技术及法定依据。

二、规划期限

规划年限：2019-2030年；

规划基准年：2019年。

三、规划范围

西至新海大道，南至宝山路-甘泉路，东至草涧大沟，北至十里营大道，总用地面积约为336.45公顷。核心区规划面积116.52公顷。

四、规划原则

（一）紧凑性原则

紧凑布置各类用地，根据实际建设需求，适度提高容积率、建筑高度等控制指标，在增强土地与基础设施利用效率的同时，体现精明增长，优地优用。

（二）刚性与弹性原则

充分考虑发展与建设的复杂性和不可预见性因素，处理好刚性与弹性的关系，体现规划的经济性和可实施性，保证规划的适应性及合理发展的弹性。

（三）生态性原则

结合道路绿化、水系绿化，形成生态网络。创建富有活力、人与自然和谐共生的规划区新形象。

（四）可持续发展原则

妥善处理近期建设和远景目标的矛盾，统一规划，分期实施，以适应不同阶段的需要，并做到经济、社会、环境三大效益的统一。

（五）盘活存量原则

结合片区内建筑的建设情况，充分利用已有建筑对其进行改造升级，提升片区建筑的综合品质。

五、规划目标与功能定位

发展目标：以“龙虾全产业链开发为核心、文化休闲度假为延伸、研学科普教育为特色、产城融合发展为目标”的标杆级龙虾产业特色小镇。

功能定位：集旅游观光、生产加工、仓储物流等为主要功能的综合性区域。

六、规划结构

规划区总体形成“一核、两轴、三片、多点”的空间布局结构。

“一核”——龙虾小镇功能核心，是龙虾小镇的商务办公、对外展示、酒店、游览、冷链物流、科创孵化与电商平台等核心功能的所在地。

“一轴”——沿山水大道串联起多个功能片区，形成一条统领全区的交通轴线与景观轴线。

“三片”——由重要道路及轴线划分的三个功能片区，分别为西部科教生活片区，中部的商业配套片区与商贸物流片区以及东部产业片区。

“多点”——结合主要出入口、景观点所设置的公共服务配套设施节点。

七、交通系统

结合规划区实际的建设需求，规划区道路分为对外联系的高速公路、内部道路两类，内部形成主干路、次干路、支路三级系统。

⑴高速公路

新扬高速从规划区中部穿过，沿高速两侧各控制不少于50米的防护绿地。

⑵主干路

规划范围内主干路有四条，分别为十里营大道、山水大道、葵花大道和甘泉路。沿山水大道两侧各控制不少于25米的绿带，沿十里营大道和葵花大道两侧各控制不少于15米的绿带。道路红线宽度控制在36-45米。

⑶次干路

规划范围内城市次干路有七条，分别为科技路、人民路、宝山路、新海大道、工业路、梅花大道和黄山路，道路红线宽度控制在24-28米。

⑷支路

规划城市支路新增规划一路、规划二路、规划三路、规划四路、规划五路、产业一路、产业二路、产业三路、产业四路以及华山路，道路红线宽度控制在8-18米。

公示附图

特色小镇自开展以来，成为各地热门的发展方向。目前，中商产业研究院在特色小镇领域有着丰富的经验，拥有多个成功案例。中商产业研究院根据十多年的产业规划咨询实践，重点突出可落地可执行，形成“规划先行，统筹安排，分步实施，稳步推进”的落地理念。中商产业研究院致力成为全国领先的特色小镇综合服务专家，搭建三产平台：产业基金、产业小镇、产业龙头；最终实现：挖掘核心竞争力，成就产业领军者。/封面图片来源：百度百科