东莞市与北京中技克美谐波传动有限责任公司签署战略合作协议
发布时间：2016-12-23
来源：南方日报
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正在召开的东莞第十四次党代会提出，“东莞制造2025”的主攻方向就是智能制造。12月22日，东莞市道滘镇政府与北京中技克美谐波传动有限责任公司签署战略合作协议，计划在东莞市道滘镇共建具有国内领先水平的智能制造协同创新基地，引进卡内基梅隆大学、麻省理工学院等世界级名校，参与智能制造产业的协同创新。
缺乏自主创新是器人产业之痛
谐波传动技术是目前全球智能制造领域最为前沿的核心技术。预计落户道滘的谐波传动智能制造基地囊括机器人核心零部件、本体制造、配套服务和系统集成四个核心环节。据悉，该基地除将成为国家谐波传动技术的成果应用展示及生产中心，还将引进卡内基梅隆大学、麻省理工学院等世界级名校，参与智能制造产业的协同创新。
按照东莞市的规划，预计到2020年，东莞市机器人产业产值将达到150亿元，仅东莞自主开发部分的产值将达到70亿元的产值规模。
尽管东莞已经建立了两个具有全国影响力的机器人产业基地，但从整体上看，东莞机器人产业链的系统集成环节比重较大，系统集成部分的软件芯片、减速器、伺服机等都依赖于国外相关机器人企业，自主创新能力较为薄弱。
此外，目前东莞机器人产业上游的核心零部件环节的非常缺乏，大部分系统集成企业主要从国外机器人企业及江浙等地区需求核心零部件的供应。而数量较少的本土核心零部件研发生产企业大多数处于初创期，规模较小，企业的研发、资金实力较弱，制约了东莞机器人产业的自主创新水平的快速提升。
将引入国外知名高校协同创新
据中技克美董事长朱咏民介绍，谐波传动是随着航天技术的发展而发明的一项具有重大突破的新型传动技术，目前只有美国、俄罗斯、日本及我国掌握该项技术并具有标准化系列产品生产。由于具有传动比大、体积小、重量轻、承载能力大、传动精度高等特点，因而被广泛地应用在航空航天、能源、医疗器械、机器人等多个领域。在机器人产业领域，谐波传动减速器作为机器人的核心零部件，是制约国产工业机器人成本的第一因素。
“华南的机器人市场非常有潜力。”朱咏民坦言，选择落户东莞道滘，就是希望辐射整个华南市场。智能制造是一个系统化的工程，中技克美下一步还将把谐波传动产业链相关的企业和人才引入东莞，并与东莞的智能制造企业展开深入合作。
朱咏民还说，谐波传动技术是精密制造中最有效率的传动方式。中技克美的谐波传动设备应用在了“神舟号”、“天宫”系列载人飞船及卫星等航天飞行器中。随着这一技术的军用转民用，将助推机器人技术再上一个台阶。
在与道滘政府“联姻”后，中技克美还将协助道滘建立智能制造协同创新研究院，将其合作伙伴卡内基梅隆大学、麻省理工学院引入道滘。
此外，今年10月，道滘镇政府通过提供跨境海外仓、东莞市邮局、广东省邮局等战略市场资源，成功将本已意向落户在横琴新区的仓储机器人创新企业——吉特仓储机器人引入道滘。
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