合肥长江中路沿线商户称对改造提升充满期待

三四年间，接近1400天，因合肥轨道2号线修建而变得狭窄的长江中路，正逐渐恢复以往宽敞的路面。合肥市庐阳区政府“十三五”规划提出对长江中路整体改造包装，推动“安徽第一路”复兴，打造引领全省的商贸服务核心集聚区，这对已经挺过最艰难一段日子的商户们来说，意味着“新时代”的到来。

皮草行一年前落户 看中未来商圈活力

一年了，看着门外越来越通畅的长江中路，陈勇还是认为自己的选择是对的。当年曾经是合肥四牌楼商圈时尚服装代表的青云楼服饰广场，如今已经变身为一个三层的皮草商场。

上午10点多，本不是逛街的点儿，但陈勇的皮草商场里还是有几名顾客在挑皮衣。这个皮草商场共三层，一层是男士夹克、皮衣，二楼是男女皮羽绒服、皮毛一体服装，三楼是男女进口水貂、皮革。

陈勇在二楼半的办公室里回忆，上下6000平方米的商场，从去年11月开到现在，“生意还好”。一年前为什么选择这里，他的解释是地段。在他看来，合肥的皮草行业多年来并没有一个合适的销售模式，“不是大商场里的高端货，就是展销会的促销货。”一个价格较高，一个又不能保证质量。因此，身为海宁人的他，去年租下了这里，组织海宁皮草厂家设专柜销售。

将店面设在安徽第一路边，陈勇的考虑是这里是老城区的核心商业区，长江路与步行街集聚的人流还是比较多的，附近又有鼓楼、百大、商之都等大商场，在复杂的商业销售层次集聚区域，能够为皮草服装找到尽可能多的客群。

亲眼看着长江中路一天天恢复路面交通，陈勇感觉到更多生意的希望。“以后这里地铁会带来大量人流。”他认为，再加上政府对第一路有着整体打造包装高端商业一条街的规划，他自信皮草厂家直营的销售模式，会在这个城市中觅得更多市场。

同时，陈勇对长江中路的整体打造包装也有着自己的想法。“应该分区域结合周边建筑、城市历史、文化打造有特色的街区，整体上连接起来展示安徽第一路的风采。”

北京来的私人裁缝店 等待第一路华丽转身

大红色和金色交织的牌匾，黑漆底烫金字的招牌，都透着股历史感。这个有着400多年制衣史的“中华老字号”店铺就开在长江中路边黄山大厦临街一楼，正等待着“安徽第一路”华丽转身。

大大的橱窗里，成套的男女西服、大衣静静等待着川流不息的车流人流中的顾客。长方形的店铺内，上衣、衬衣、裤子、裙子、大衣等定制服装分格摆放展示，正中的展示台上是围巾、礼帽、手套等配饰。

店长何旭和一名店员中午时分正在清点订单。这家来自北京的私人裁缝定制服装店，选择开在黄山大厦临街一楼，对面就是银泰中心，与北京的选店出发点一致。何旭说，这里是合肥老城区传统商业核心地段，周边生活的消费者从收入到品位上，比较符合他们品牌的定位。相对其他店铺，即使是长江路修地铁的过程中，顾客也相对稳定。两年前开店至今，顾客的订单也较多。

对于他们的店来说，地段是首先考虑的，其次对客群的要求也比较高，除了消费能力外，还要在生活品位、档次上与品牌的理念有共识和共同点。

两年前选择在长江中路开店，也是因为看到了合肥城市的快速发展。当人们的收入水平上涨后，私人定制这种商业模式，必然会更多地进入家庭消费的选择清单中。

轨道2号线未来通车后，地面上的站点离他们的店不远，这在何旭看来就像是在王府井地段开店一般，好的商业地段加上轨道交通，将会为客户提供更便捷的交通条件。如果未来在规划中，能够给像他们这样的商户提供门前短时间停车的便利，就更好了。毕竟，现在很多客户来拿衣服，门前不能停车还是比较麻烦。虽然算不上一个大问题，但何旭认为对于第一路未来的商业环境氛围来说，还是比较重要，因为除了高楼大厦霓虹灯之外，便利性一直是软环境的重要衡量标准之一。

老书店打游击 坚守阅读阵地

阳光下树影斑驳，博学阁书店在长江壹号饭店临街的门面很小。和外面呼啸而过的车流相比，里面安静很多。顾客都各自翻看着喜欢的书，挑选之后按书店标价付钱，没有多余的话，一切尽在沉静中进行，这也是实体书店尤其是私营小书店里常见的景象。

进店映入眼帘的是10元一口价书籍区，人物传纪、小说、散文诗歌集、成功学秘籍、历史陈本等，堆放在一起，对于“书虫”们来说，这里是淘金区。花上一点儿时间，从纷杂的书籍中慧眼识珠挑出至宝，是读书人的一大乐趣。

往里面，则是价格高于10元的各个区域，书架上陈列的册子集合，对书店是“大单”。10元走量，成套走价，是书店主要的营收层次。在这个网络阅读已大众化的时代，捧上一本飘散油墨香味的书籍，已经越来越难在生活中见到。

赵关明2000年开始办书店时，阅读在合肥是一件时尚的事情。然而，随着网络的普及，10多年间，实体书店已逐渐没落，城市建设的发展则进一步压缩了实体书店的生存空间。目前长江壹号饭店下的这个店是2011年搬过来的，此前还曾经在三孝口沿金寨路打过游击。现在的租赁合同明年8月到期，每月房租近12000元。如果未来房租不能下降，他们可能还要再次搬家。不过，肯定是围绕长江中路找地方，因为书店主要靠一些忠实的老顾客支持，不然很难走到今天。作为老的民营实体书店，老赵没有钱也没有资源去做独立书店、24小时书店这样的模式。

一个好消息是，老赵和店面房主初步协商可能明年合同到期后，房租会优惠一些，“这也是多年合作的情分，以及对阅读的支持。 ”

实际上，长江中路是合肥市书店最集中的路段，从大西门、三孝口到四牌楼，无论是邮局卖杂志的摊点，还是新华书店、24小时书店等，都曾经在合肥人的生活中扮演了重要的角色。

合肥百货大楼对面，数十层的一栋高楼已经封顶。工地现场看门师傅介绍，这里以后可能还是要开新华书店，毕竟对很多人来说是岁月的记忆。

在老赵他们看来，城市总要给阅读一个空间，如果长江路未来的整体打造能够考虑将新华书店、24小时书店以及民营实体书店共同放在一个区域内集中，凸出差异化，为市民提供更丰富、更个性的买书、看书环境，将是一件美事。