对接港澳 港资企业入广西首选地
发布时间：2014-08-23
来源：广西新闻网(南宁)
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钦州1月29日讯（通讯员黄翀）在广西钦州保税港区一期2.5平方公里内，耸立着一栋特别的红色建筑，宏伟的欧式风格建筑搭配复古的外型，这就是广西钦州保税港区的国际酒类交易中心。走进国际酒类交易中心，最吸引人眼球的就是右手边的北投宝迪红店铺，店内精心布置着来自世界各地的葡萄酒、红木酒架、橡木桶、琳琅满目的酒杯，恒温藏酒窖储藏了多款名庄酒，这些给每位前来国际酒类交易中心参观的客人留下深刻印象。
与其对面的是面积1万平方米、年生产20万台智能便携终端及平板电脑加工项目的6层现代化标准厂房，项目预计2014年上半年正式投产，这将是钦州保税港区首个外商投资加工制造项目，结束保税港区加工项目为零的历史。
为贯彻落实好自治区彭清华书记提出的重点面向粤港澳台开放，进一步深化桂港合作要求，广西钦州保税港区作为广西北部湾经济区外向型经济“核心平台”和我区服务中国-东盟自贸区建设的重要“对外窗口”，自2011年2月16日正式封关运营以来，实现了每年的各项指标都“有增长、有亮点、有突破”。港口货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量、监管保税货物、保税货值、进口葡萄酒、进口矿产品等主要业务均以倍数增长。在深化与香港工商界合作方面，钦州保税港区首家进驻外资企业、进口葡萄酒业务量最大的企业、最先开展电子信息保税加工及物流业务的企业均是香港企业；香港是保税港区进出口货物最大的中转港，开通每周5班至香港的直航航线；管委会与香港贸发局建立战略合作关系；香港企业已经瞄准钦州保税港区发展中蕴含的商机，这里已逐步成为桂港合作新的引擎。
抓机遇 香港年轻企业家创业取得成功
2013年11月28日，香港特区行政长官梁振英率香港经贸代表团考察广西钦州保税港区，在被喻为“欧洲小镇”的国际酒类交易中心，一位来自香港的年轻企业家潘家穰向梁特首介绍了自己在钦州保税港区开展进口酒类及食品业务的创业经历。
2014年1月15日，香港特区行政长官梁振英在立法会席上发表2014年《施政报告》，报告第二部分第12小点提到：“两个月前，我到内地访问，认识了一位创业的年青人。他在香港完成硕士课程后，受到老师启发，将物业加按套现，再加上积蓄和亲戚的借贷，到广西闯天下。10年后的今天，他拥有一家进口红酒、咖啡和其他食品供应链企业，每年营业额超过一亿元。这位年青人创业所在的广西，涉足的行业，都不为港人熟悉。他说在欧洲洽谈进口红酒和食品到广西时，他的香港人背景和国际视野十分有利。这位朋友的经历告诉我们，年青人只要敢闯敢搏，用好国内外机遇，在新旧市场和新旧产业上都大有前途。”
潘家穰先生正是抓住了广西钦州保税港区发展的机遇，早在2011年就在钦州保税港区成立了广西钦州保税港区海伟协丰供应链管理有限公司，主营酒类进口、越南咖啡进口等业务，进口葡萄酒量从2011年最初的3万升增长到2013年全年进口13.5万升，占钦州保税港区2013年进口葡萄酒148万升的9.1%，目前已成为钦州保税港区最大的进口酒类企业。正是瞄准了钦州保税港区蕴含的商机，潘家穰先生自2012年就停止了在国内其它口岸进口葡萄酒，将所有业务转移到了钦州保税港区，其拥有的香港金鹏国际发展有限公司和广西北部湾投资集团有限公司共同出资成立了广西北投宝迪红供应链有限责任公司，该公司已经成为国际酒类交易中心最亮丽的对外名片。
对接港澳 港资企业入桂首选地
广西钦州保税港区是中国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，距香港仅456海里，在桂港合作中扮演着“新引擎”的重要作用。
目前香港在广西投资的项目数累积达到6486家、合同金额151亿美元，实际到位66亿美元，各项指标均居广西利用外资之首，广西与香港深化合作具备很好的基础。紧紧抓住这一商机，广西钦州保税港区正扮演着越来越重要的角色。
长期以来，广西钦州保税港区与香港经贸往来密切，香港是钦州保税港区外贸进出口货物的最大中转港，目前进驻钦州保税港区进驻的港资企业共8家，主营业务涵盖进口酒类及食品、进口汽车检测、智能便携终端及平板电脑加工、标准厂房及仓储项目等方面。
“希望今后在加工制造、物流贸易、港航服务、金融服务等四大领域深化与香港的合作，为香港工商界人士提供面向东盟、服务中南、西南的开放开发平台。”广西钦州保税港区管理委员会曹坤华主任介绍说，管委会将进一步深化拓展保税港区与香港合作，积极承接香港先进制造业产业转移，发挥香港企业在国际贸易、先进物流、金融服务等方面优势。
跨越发展 钦州保税港区再现“北部湾速度”
“现在也能够在手机地图上找到钦州保税港区了。”前来考察的一名客商对管委会工作人员说，广西钦州保税港区是在一片茫茫大海上吹沙填海形成，经过5年的艰苦创业，保税港区建设发展取得了重大进展。广西钦州保税港区一期2.5平方公里已于2011年2月16日全面开港运营，二、三期7.5平方公里已吹填成陆域，即将于2014年3月正式封关运营。园区建设总投入达152亿元，建成10万吨及航道及8个10万吨级集装箱及多用途泊位、2.5平方公里的基础及监管设施、420万立方的原油储备库、1.6万平米国际汽车展厅、3.2万平米国际酒类交易中心、8.2万平方米的保税物流仓库等一批重大项目，创造了北部湾经济区发展的又一奇迹。
主要指标大幅增长，特色业务强劲发展。在国内整体经济增幅减速、国际经济形势严峻低迷的形势下，广西钦州保税港区运营发展逆势而上，主要运营指标大幅增长。全年港口货物吞吐量1600万吨，比去年增长38.2%，集装箱吞吐量60万标箱，增长26.6%，连续三年稳居北部湾港口之首。
“钦州保税港区国际汽车城正在展示来自世界各国的100多辆轿车、越野车、老爷车、直升飞机、摩托艇、山地车，这里是永不闭幕的名车博览会。”国际汽车城营销总监芦爽笛介绍说，钦州保税港区是继天津、大连、上海、广州黄埔之后我国第五个沿海整车进口口岸，是西部唯一的整车进口口岸，目前已建成1.6万平方米的国际汽车城、进口汽车检验线，7万吨级的汽车滚装码头及15万平方米的汽车专用堆场等汽车口岸配套设施即将建成，力争在3-5年成为西南地区重要的汽车进出口基地及销售中心。
强化招商引资，企业引进取得突破。“我们正在开展钦州市洋务运动。”管委会主任曹坤华总结，钦州保税港区招商引资工作成果丰硕，截至目前落户钦州保税港区企业达130家，其中2013年新注册企业约35家，新签合同项目14个，签约项目合同投资完成15.2亿元。一期建成8.2万平米物流标准仓库，中石油420万吨原油储备库、3.2万平米国际酒类交易中心、进口汽车检测线等项目均已开展业务；阿拉法（广西）科技有限公司智能便携终端及平板电脑加工项目、奇智纺织品加工项目竣工或基本竣工，实现了加工制造业零的突破。2013年管委会积极赴外招商推介，与意大利托斯卡纳葡萄酒中心、优传跨境电子商务、正威国际集团贵金属物流等一批项目达成合作意向。
拓展航线航班，物流成本不断降低。广西钦州保税港区周边拥有港口、铁路、高速公路、快速公路构成的四通八达的综合交通集疏运体系，目前已建成10万吨级航道和8个10万吨级泊位，已开通到香港、台湾高雄、泰国曼谷、新加坡的外贸航线及大陆沿海各大港口的航线。随着前往东盟国家直航航线开通后，每个集装箱可避免中转费用6000多元，且到新加坡港的运输时间缩短5天，到泰国曼谷港从18天减到7天，物流成本大幅降低，钦州保税港区区域性国际航运枢纽的优势逐步体现，已成为西南货物出海最便捷的通道。
优化监管模式和服务措施，通关环境不断改善。广西钦州保税港区实施大通关百分百满意工程，强化服务企业意识，不断优化监管模式和服务措施，各联检部门提供每周7天24小时全天候无假日通关服务，高效、便捷、友好的口岸通关环境初步形成。“我们这批法国进口红酒从钦州保税港区进口，比在深圳通关速度要快15天，货物运往云南物流费用节省了2万多元/箱。”云南益樽酒业有限公司普智福总经理介绍说，钦州保税港区酒类进口业务的迅猛发展，主要得益于快捷的通关速度，葡萄酒从上岸到出区销售，最快只需要7天，一般都能控制在半个月以内，这与全国其他口岸相比具有竞争力。
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