连接江北和下角的第三东江大桥已经动工了

　　连接江北和下角的第三东江大桥已经动工了！东时记者昨日从市公用事业管理局获悉，惠新大道及梅湖大道工程正在推进中，其中该项目重点部分第三东江大桥已动工建设，正进行桥梁桩基和钢栈桥施工，力争2019年4月完工。

　　昨日记者在惠新大道施工现场看到，三环北路靠近惠博大道一端（博罗往三环北路方向）已经围蔽，往下角望去，江面上已经搭建了钢栈桥，长长的钢栈桥从江北往下角已延伸至东江中央，而工人正在钢栈桥上进行桩基施工。市公用事业局相关负责人介绍，第三东江大桥属于惠新大道的一部分，连接江北和下角，目前已经动工建设，其中钢栈桥的搭建就是为了方便第三东江大桥施工。

　　据悉，第三东江大桥属于特大桥（注：特大桥是指多孔跨径总长大于1000米或单孔跨径大于150米的桥梁，桥长大于500米以上的桥），是该项目中的施工重点和难点。该负责人介绍，第三东江大桥长约957.6米，规划双向8车道，将采用预制、现浇构造等跨越东江，“合同工期3年半，将加快施工进度，力争2019年4月完工。”

　　据悉，惠新大道全长约16.5公里，起点位于三环路与惠博大道立交处，最终与仲恺大道四环路立交相接。项目建成后尤其对仲恺的发展具有极大推动作用，以后开车往返仲恺、江北的市民，单程或只需20分钟即可。由于目前市中心区的外环路网尚未合围，三环路的南、北、东面都连通了，但唯独少了西面，而惠新大道就是让三环路形成合围的最后一环。项目建成后，可以让市中心区的外围大环线交通形成合围，并将带动下角片区与仲恺高新区的发展。

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　　5项市政PPP项目均在场地清表中

　　惠新大道及梅湖大道工程、四环路南段工程、金龙大道改造工程、小金河大道市政工程、市西出口改造工程等5项市政基础设施PPP项目是今年我市重点项目，总投资77.64亿元，道路总长约52公里，于今年3月下旬正式动工。项目由中国建筑股份有限公司负责建设，除了惠新大道及梅湖大道工程的合同工期是3年半外，其余工程的合同工期均为3年。也就是说，到2019年，市中心区与仲恺、博罗等地的道路连接更加紧密，而市中心区的城市外环线也将合围。

　　惠新大道及梅湖大道工程

　　惠新大道长约16.5公里，其中惠城段约11.5公里、仲恺段约5公里；梅湖大道长约4.3公里，二号路全长0.67公里。全线双向8车道，项目总投资约27.79亿元。设置立交9座，桥梁10座，其中第三东江大桥约长957.6米，桥宽42米，双向8车道。

　　目前，完成投资约1.65亿元，完成总投资的6%。正在进行场地清表、管线勘察和迁改；第三东江大桥桩基础、钢栈桥施工；梅湖立交、青年河桥、惠大铁路跨线桥、北大道跨线桥、裕民路跨线桥(左线）等桥梁的桩基础等施工。

　　金龙大道改造工程

　　项目长约8.9公里，双向8-10车道，项目总投资约14.18亿。设置立交1座，桥梁4座，综合管廊6.8公里。目前，已完成投资约6300万元，占总投资的4%。正在进行场地清表、管线勘察和迁改、雨污排水管道、施工便道、土方开挖等施工。

　　四环路南段工程

　　项目起点仲恺大道，终点至惠南大道，全长约11.3公里（仲恺高新区4.7公里、惠阳区3公里、惠城区3.6公里），双向8车道，项目总投资约19.54亿元。设置立交4座，桥梁1座，连拱隧道2座。

　　目前，已完成投资约1.82亿元，完成总投资的9.3%。惠城段：正在进行场地清表、管线迁改；惠南大道立交桩基础，立交匝道道路拓宽，交叉路口东侧雨水管改迁；临时排水管涵；西坑东隧道便道修整拓宽，隧道高边坡土方开挖及外运等施工。仲恺段：正在进行场地清表、管线迁改，西坑立交桩基础，山体土方开挖，施工便道等施工。惠阳段：正在进行场地清表、管线迁改，惠台立交桩基础，施工便道等施工。

　　小金河大道市政工程

　　项目全长5.8公里，双向8车道，项目总投资约9.55亿元。设置立交1座，桥梁3座，小金河河道整治同时纳进本项目建设。

　　目前，已完成投资6830万元，占总投资的7.3%。正在进行场地清表、管线勘察和迁改、施工便道修筑、桥梁桩基、软基处理、排水管道等施工。

　　市西出口改造工程

　　项目包括永联路和新联北路两条道路，路线总长约4.6公里（其中：永联路为旧路拓宽改造工程，北段长约1.9公里，双向8车道；南段长约0.9公里，双向6车道。新联北路长约1.8公里，双向8车道），设置桥梁3座。项目总投资约6.58亿元。

　　目前，已完成投资约4600万元，完成总投资的7.1%。正在进行清表、管线迁改、排水管道、道路底基层、砼基层施工。

　　本版文字 《东江时报》记者朱丽婷 通讯员黎启光