福州地铁象峰站有望12月初整体完工
发布时间：2016-10-13
来源：福州新闻网
343
福州地铁1号线首站——象峰站，是1号线最长的站点，也是北段（象峰站—三叉街站）建设进度最快的站点之一。昨日，记者探访象峰站看到，出入口风亭、自动售票机、检票闸机等都已到位。目前，地铁1号线北段各站点正24小时交叉作业，进行站点装修和风水电安装。相比南段（三叉街站—火车南站站），北段各站点在扶手、灯管等不少细节上，均做了人性化提升。
设5个出入口，为全线最长站点
象峰站位于晋安区新店秀峰村，北端出入场线接新店车辆段综合基地，南接秀山站，沿秀峰路南北向设置，为地下二层(局部三层)岛式车站。象峰站总长480多米，为地铁1号线最长的站点。而其他站点，长度只有200米左右。
福州启动重大项目“百日攻坚”后，地铁建设大提速。记者昨日在秀峰路北端看到，象峰站前期开设了5个出入口，秀峰路西侧3个，东侧2个。其中，西南侧的E1出入口的钢结构和外罩玻璃已安装完毕。记者留意到，为防范内涝，象峰站各出入口均不同程度垫高，靠近三木城的出入口甚至有15级阶梯，高出旁边的路面约1.8米。
记者从E1出入口走下阶梯，略一右拐，便看到一条长通道。这条近百米长的通道，与站厅层相连。据介绍，由于从E1出入口进入，要下穿马路，所以需要步行的路程较长。而从满洋路对面的地铁出入口进入的话，一下去便是站厅层。
在负一层的站厅层，大理石地砖、服务台、垂梯、扶梯都已安装完毕，自动售票机也已到位。车控室内，运营人员也已进驻。负二层的站台层，除了导向标识没有粘贴外，其余已基本装修完毕。一列正在试运行的地铁列车，停在轨道上。
据悉，该站点有望12月初整体完工。
