阜阳合肥现代产业园区：崛起皖北新高地
发布时间：2016-09-07
来源：合肥日报
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8月5日上午，阜阳合肥现代产业园区(下文简称“阜合园区”)与甲骨文公司签订战略合作协议，甲骨文(安徽)oaec人才产业基地项目正式落户阜合园区，这是落户阜阳市的首家境外世界500强企业，谱写了阜阳发展的新乐章。
甲骨文落户，是阜合园区快速崛起的重要标志。历经五年发展，阜合园区已从“一片农田”蝶变成“现代新城”，成为引领阜阳工业发展、皖北城市建设的战略高地，为未来发展蓄积了勃勃生机。提起阜合园区，时针还要回拨到五年前。2011年，省委、省政府在皖北画了一个圈，这是一个伟大的战略布局。“发展安徽，不能没有皖北;振兴皖北，尤需全省合力。”
那么，如何振兴皖北?送资金?派干部?通盘考虑，科学决策，省委、省政府决定在皖北建“特区”，外派干部，两地共建，阜阳合肥，结对发展。五年建设，合肥标准建起阜合园区;五年生聚，阜阳大地崛起产业新城。
谋局
在2010年省委省政府提出进一步加快皖北地区发展，不断探索南北结合新形式的大战略格局中，合肥作为省会城市的独特优势与有着良好发展基础的阜阳强强联手，构成了启动阜阳合肥建立省级开发区的大背景，而“产城一体四化同步”战略构想的提出，为阜合园区实现跨越发展提供了现实平台。
谋划于春天，落锤于冬季。2011年12月12日，省政府正式批准设立省级开发园区——阜阳合肥现代产业园区(简称“阜合园区”)。省政府在地图上画的这个“圈”，位于阜阳市颍州区袁集镇、三十里铺镇范围内(现托管袁集镇)，规划面积25.1平方公里，近期建设区域16平方公里。
五年时间，“圈”内蝶变。特别是在国际国内经济下行压力较大背景下，阜合园区发展强劲，项目纷至沓来，产业生机蓬勃。今年上半年，阜合园区完成固定资产投资18亿元，增长35.6%，其中工业投资6.4亿元，增长9.3%;招商引资到位资金15.9亿元，增长61.9%;实现工业总产值12.8亿元，增长60.2%。今年以来，园区共引进项目21个，协议总投资约107.7亿元。
回首峰峦入苍茫。作为阜合园区的“拓荒者”，园区党工委书记、管委会主任王厚亮对这片园区充满了深厚感情，“五年时间，园区走对了路、扎下了根、深厚了感情、立起了事业。”在省委省政府、两市市委市政府的大力支持和广大干部的不懈努力下，园区由一片乡村僻壤华丽转身为皖北经济的新增长极，以令人瞩目的合肥速度，构筑起了一片改革开放引领区、产城一体先行区、社会管理示范区，也赢得“皖北小合肥”的美誉。
从甲骨文公司落户看，这是阜阳第一个世界500强，来自美国硅谷，而且主攻高新技术领域，是行业顶尖的国际企业，标志着阜阳战略性新兴产业和高技术产业迈入一个新阶段，必将带动阜阳电子信息产业崛起，推动经济转型升级。王厚亮总结说，“五年过去回头看，省委、省政府建立阜合园区的决策是正确的，产城一体，四化同步，合肥阜阳两家携手，亲密无间，园区发展走对了路。”
定势
阜合园区，为阜阳发展注入新鲜血液;合肥干部，为皖北振兴带来先进理念。从“圈”定之初，阜合园区从规划设计到基础建设，从道路走向到污水处理，全部按照合肥标准。“开发区起步要起好，好的开端是成功的一半。”
大凡发展之地，皆处于通衢要津。从选址开始，阜合园区就深入考虑“地利”之要。这里，北接阜阳经济技术开发区，东临颍州开发区。京九铁路穿境而过，与陇海、京广、京沪等铁路干线接轨，形成八线引入、五路交汇的铁路网，是全国六大铁路路网枢纽之一。合淮阜、阜亳、阜六、界阜蚌高速公路已建成通车，并在园区设有出口，东抵京沪、西达京珠、南连沪汉、北接南洛两纵两横的“井”字形高速公路框架已基本形成。颍河连接淮河，入长江，达东海，是中原通往华东的水运要道，颍河阜阳港花园码头距离园区5公里，可常年通航500吨至1000吨级船舶。距民航4c级阜阳机场仅20分钟车程，航班直达北京、上海、广州、厦门、天津等城市。从起步条件看，这里优势明显，“水电气已经到边缘，接上就能用，立刻就能启动，而且阜阳南高速公路出入口离得最近。”从拆迁成本看，这里原是一片农田，没有必须避开的既有目标，而且建设用地比例高，资源可以充分利用，交通条件又好，开发区建设便于迅速启动。“事实证明，选址很重要，阜合园区选址正确。”
高标准，高起点，白纸绘新图;新理念，新模式，建设开发区。“园区建设，蓝本是合肥拿的，规划是省里确定的。”为了建好园区，合肥、阜阳两市开了三次党政联席会，“纪要是一个字一个字抠出来的，路网、供电、燃气、供水、多大管径、多大压力、多大流量，全部拟好。”
