佛山市南海区政协和广州市荔湾区政协开展首次联合调研

　　广佛之间要建新城，项目进展终于有眉目。昨日，佛山市南海区政协和广州市荔湾区政协开展首次联合调研，对两地的道路交通对接以及位于滘口的共建示范区进行了视察。尤其去年8月广佛两地签订共建广佛同城合作示范区框架协议，其中重头戏就是广佛同城化综合开发治理试验片区，昨日两地规划部门透露，五眼桥-滘口片区将由两市授权设立“广佛特区”，建立共同架构，形成高效联系的功能组合体。

　　两地政协首次联合调研

　　这次两地政协的联合调研，也是历史首次。希望接下来两地能够实现优势互补、资源共享。

　　踏入年中，广佛同城多项合作交流渐趋频繁。4月下旬，南海和荔湾两地就历史上首次互派干部挂职，首批12名挂职干部分别出任对方职能部门局长助理，挂职期限为3个月。而5月初，就环保规划、区域联治、环保产业等问题，荔湾区、南海区两地环保部门又进行了座谈交流。

　　这次两地政协的联合调研，也是历史首次。南海区政协主席张和平在调研后的座谈会中也表示，过去参与的联合调研都是与佛山几个兄弟区一起进行，这次两市之间在区的层面进行联合，形式非常好，对今后两地的交流合作也有诸多促进作用。

　　而荔湾区政协副主席莫清则表示，南海荔湾两地政务数据互通，实现一部分行政审批业务在实体办事窗口的互通互办，这已经是两地合作的巨大进步。“就算荔湾和越秀区是兄弟区，但这些数据都没有互通，可以说在某些方面，和南海的互融比兄弟区还要好。”她希望接下来两地能够实现优势互补、资源共享，也鼓励两地政协委员提高使命感，为广佛合作出谋划策。

　　首站考察“广佛新城”平台

　　片区规划建议两市有望统一协调，授权设立广佛特区。近期将打通沿江路，带动片区改造。

　　昨日，政协一行首先来到滘口共建示范片区。去年8月，南海区与荔湾区签署了共建广佛同城化示范区框架协议，成为广佛同城历程中的“大事件”。协议提出南海与荔湾将探索在交界片区滘口一带共建广佛同城化综合开发治理试验片区，同时共建三山-东沙粤港澳高端服务产业合作区。前者重在探索两地交界的综合开发治理，后者侧重产业的对接与互补。

　　站在滘口码头，正南面就是大沥沙溪社区，广州坦尾就在东北方向，两地只是一河之隔，过去这里是佛山的海关口岸。今后，这里将是“广佛新城”，据介绍，广佛新城(五眼桥-滘口片区)启动区范围为广佛路，水口水道，西环高速，珠江大桥的围合区域，总面积达80 .7公顷。其中，南海占地41公顷，荔湾39.7公顷。

　　据悉，片区现状基本都是建成区，以村居、简易厂房和旧楼盘为主。在该片区中，南海部分国有用地约11公顷，村住宅用地约9公顷，集体经营性用地约11公顷。

　　该区域将探索采用T O D模式，希望能够充分利用荔湾区作为珠三角传统的物流中心和商贸中心位置，南海区作为珠三角制造业重镇的优势，从区域经济发展的角度加强两区产业的协作互补，带动区域经济发展。

　　但由于片区地处广佛交界，人口众多且往来频繁，目前存在交通混乱、人员繁杂、管理混乱等现状。加上片区内旧厂房、旧楼盘数量大，导致村屋、“三小”场所较多，据不完全统计，滘口片区有4万多间村屋，流动人口有40多万，片区治理问题仍待解决。

　　从现场展示的概念图可以发现，片区今后或是另一个“珠江新城”。在片区规划建议中，记者看到，两市有望统一协调，授权设立广佛特区，建立一个共同架构，从整体角度进行功能分区，形成高效联系的功能组合体。在规划方面也将统一，拒绝重复配置，解决当前最迫切的道路、设施和用地布局等问题，避免空间隔离和重大利益背离。

　　同时，片区将成立统一开发公司，负责征地拆迁，公共配套筹建和项目招商，利益共同分享，独立资金运营。近期将打通沿江路，带动片区改造，首先将通过一期改造树立典范，以全面推开沿线衔接区域的建设。