深莞惠合作稳推进 交通项目占大头
发布时间：2016-02-23
来源：财新网
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珠三角一体化正在持续推进，深莞惠经济圈五市党政主要领导近日召开第九次联席会议（下称深莞惠联席会议），敲定40项重点合作事项，其中超过一半属于交通运输类项目。其中，深圳通往相邻城市东莞、惠州的地铁项目计划，有了更新进展。
广东本地多家媒体对此作出了报道。
据报道，深圳将与东莞研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的接驳方案。深圳地铁方面均已预留好与东莞地铁的衔接换乘条件。
惠州方面提出，要启动深圳地铁14号线延伸至惠州惠阳、大亚湾的规划研究工作。按双方合议，深圳将与惠州一同开展规划方案对接工作，统筹研究轨道线站位、对接方案、实施时序等问题。
深圳将地铁延伸至东莞、惠州，既有产业一体化的考量，也有缓解自身土地资源不足的因素。深圳楼市近年楼市猛涨，深圳市委书记马兴瑞早前在广东“两会”时即表示，深莞惠提升合作，在交通基础设施建设和共治环境的基础上，让各方人口“相互进入”，即是缓解本地高房价的举措之一。
至于公路建设方面，深莞惠联席会议提出，深圳、东莞将继续推进深圳平大路至东莞凤平路的建设；深圳、惠州则将加快深圳坪山新区与惠州大亚湾的交通一体化发展。
马兴瑞在联席会议上强调，深圳作为深莞惠经济圈的龙头城市，要发挥带头作用，与各兄弟城市一道落实合作。他同时倡议，五市要在一体化进程中互帮互助、资源共享。
深莞惠经济圈的提法源于六年之前，最初只包括深圳、东莞、惠州三个珠三角城市。2009年，三市三度召开党政主要领导联席会议，签订《深圳、东莞、惠州规划一体化合作协议》，此番合作的背景在于三市相邻，同处珠江口东岸，2008年GDP合计接近1.28万亿元，占逾广东省GDP的35%。时至2014年，深莞惠经济圈扩容，纳入邻近惠州的汕尾、河源两市。
此番深莞惠联席会议还敲定，积极争取开通厦深铁路深圳至惠州、深汕特别合作区、汕尾的捷运化列车。鉴于深圳、惠州、汕尾滨海资源丰富，深惠汕三市水上旅游客运航线也将提上研究日程。
