广州地铁十九号线应向东延伸至增城区新塘客运站
■委员建言:
2月2日下午,广州市政协十二届五次会议分组讨论第三联组会议上,广州市政协委员、黄埔区政协副主席崔幼文建言:基于客流及人口就业因素,广州地铁十九号线应向东延伸至增城区新塘客运站。
崔幼文介绍,广州新一轮轨道交通建设规划的十九号线起于穗盐路,途经白鹅潭—滨江路—海珠生态城—珠江新城至奥体中心。在奥体中心以东区域,即广州开发区、黄埔区的东区街和云埔工业园,轮轨道交通规划仍然空白,然而这片区域企业云集、人流密集,有着旺盛的轨道交通出行需求。
以广州开发区为例,定位为广州市国家中心城市核心功能的重要承载地,云埔工业区外资企业高达336家,是国家级电子商务示范基地。其次,周边万科东荟城、万科金色梦想、中海誉城等大型房地产项目及村庄整体改造和开发,再往东区域增城区和新塘镇,凤凰城、海伦堡等众多超大楼盘星罗棋布,该片区域预计5年内串连人口,保守估计在90万左右。
“将地铁十九号线向东延伸,可使线网衔接更合理。”崔幼文分析,东区街、云埔工业区辖内的公路有东二环、广深、广深沿海三条高速,广园快速路及107国道等,集结枢纽功能明显,但区内拥堵情况依然严重,将19号线延伸,不仅贯通广州中心城区与广州东部区域,而且与增城区的3条地铁(六号线东延线、十三号线、十六号线)实现融合、高效换乘。
崔幼文预计,此线路建成后,可配合广州“东进”发展战略,缓解广园东快速路、广深高速公路交通压力;同时,完善广州城市交通网络系统,大大提升该地区就业和居住群众生活品质和幸福指数,发挥地铁运行的最大效能。