佛山地铁五号线区内对接广州地铁五号线

　　作为“十三五”规划开局之年，南海区委副书记、区长郑灿儒昨日在南海区第十五届人代会第6次会议作的政府工作报告中，将南海今后5年的G D P年均增长定于7 .6%，而今年的GDP增长目标为8.3%.在民生事务方面，今年南海将会重点完善公共交通设施，以及投入完善中小学教育资源。昨日下午的区长专访，也提前预告南海今年的各项“大动作”，包括大沥、三山两个广佛同城前沿区域的地铁进展。而今年作为南海产业转型的关键之年，佛山市委常委、南海区委书记梁维东明确狮山要做南海先进制造业核心。

　　将培育和壮大现代服务业

　　近年各地政府在每年的政府工作报告中都尽量精炼内容，不过今年南海区的报告篇幅有所增加，对过去五年南海在“十二五”规划时期进行了多项回顾。区长郑灿儒表示，2010年到2015年，南海G D P从1612亿元计增长至2236亿元，年均增长8 .9%；地方公共财政预算收入从103亿元增长至1 8 5亿元，年均增长12.4%；固定资产投资总额从541亿元增长至923亿元，年均增长11.3%.

　　2015年，南海先后在粤贵黔、广佛、粤港澳三方面建立新型区域化合作平台，与此同时，郑灿儒认为南海至今还存在传统产业增长乏力，新兴产业仍然薄弱；城市建设和管理水平不高，城乡二元结构矛盾依然突出等系列问题。因此在今年南海的工作计划中，重点对上述两方面进行突破。预计今年G D P同比增长8 .3%，地方一般公共预算收入增长8 .5%，固定资产投资增长11%.

　　在产业方面，除了引入智能制造全力促进产业转型外，郑灿儒更提出要培育和壮大现代服务业。打造金融区2 .0版，强化金融后台、服务外包、互联网金融和小微金融招商，争取一批金融机构后台及其产业链上下游企业落户，大力发展天使投资、创业投资、融资租赁、票据保理等创新型金融机构，构建完备的金融服务链条。

　　而在城市建设方面，在加快建设以人为中心的慢行系统和人行天桥，同时集中资源和力量推进佛山西站、新交通试验段建设，抓紧启动海五路西延线、南一路、南二路改造等工程，并计划在中心城区试点路内停车收费，着力解决城市交通拥堵问题。民生实事方面，南海计划今年新建公交站场5个、公共自行车站点30个，新增和更新公交车150台、公共自行车2000辆。同时将设立学前教育发展专项资金，确保公益普惠幼儿园占比不低于8 0 %；并新建、扩建一批中小学校，新增优质学位约1万个。

　　职务犯罪案件量同比上升7成

　　在郑灿儒作南海区政府工作报告之后，南海区人大、法院和检察院也同时就过去一年工作进行了报告。其中，南海区人民检察院检察长陈国生谈到了去年南海区的职务犯罪问题。

　　陈国生在报告中指，去年南海通过反贪、反渎以及派驻镇街检察室资源共享、上下互动，拓宽发现线索渠道，增强突破案件合力，共立案查办贪污贿赂案件44宗44人，失职渎职案件6宗6人。根据这个数字，去年职务犯罪案件量同比上升72.41%.另外，陈国生称去年加大了对行贿犯罪的查处力度，严肃查处违例干部、行贿次数多、数额大的不法分子，共立案侦查行贿犯罪14人，开展行贿犯罪档案查询2244次，防止有行贿污点的企业和个人进入招标投标、工程建设等领域。不但如此，南海检察院去年深入开展追逃追赃专项行动，抓获在逃职务犯罪嫌疑人4人，追回赃款570余万元。

　　区长专访

　　将促进佛山地铁五号线区内对接广州地铁五号线

　　在昨日下午的区长专访中，郑灿儒和几位区委常委透露了不少社会关注的新亮点，包括三山、大沥的地铁线路情况将有新进展。

　　广佛同城：

　　今年重点落实区与区对接

　　区域开放合作作为南海重要优势，去年南海和广州荔湾共建综合开发实验区，今年和广州还会有什么新动向？郑灿儒表示，广佛同城是区域合作中摆在首位的重头戏，今年的重点工作是落实好区与区之间具体的对接，要做到点面结合。

　　郑灿儒解释，所谓“点”，指的是和荔湾区在五眼桥-滘口的综合开发治理试验区，去年完成规划，今年将尽快落实各项工作，“换一个角度来说，这将是南海和荔湾最大的三旧改造项目”。而且今年通过试验区的开发，将促进佛山地铁五号线在区内对接广州地铁五号线，“之前我们规划地铁时，大沥的位置不那么明显，那我们希望通过这个合作，具体把这个地铁提出来。”第二个点，则是指三山-东沙粤港澳高端服务产业合作区，郑灿儒表示，目前正在研究佛山地铁11号线与广州地铁1号线进行连接，同时也考虑增加水上巴士这样的交通工具。

　　轨道交通接大沥：

　　已有两方案力争今年上报发改委

　　南海区委常委、副区长梁耀斌随后对此进行了补充解释。他表示在去年广佛两市的市长会议上，佛山希望能够有广州地铁线路在大沥进行对接，经过两个多月的研究和沟通，如今合作已有眉目，初步有两个方案备选。

　　其中方案一，将以轻轨的方式，从广州地铁一号线的西朗站，延伸到三山，再从三山连通顺德区陈村镇，并继续往南连接到顺德大良。而方案二则是由于西朗站已经没有地铁接口只能接轻轨，因此可以考虑三山连接广州环线的鹤洞东站。市里已经就项目开展专家论证，力争2016年上报国家发改委，争取2018年动工。另外一个重点项目，则是魁奇路东延线。梁耀斌解释，前期已和广州国土、番禺区等进行沟通，魁奇路东延线的跨河大桥方案已经基本定了下来，现在正进行前期委托业主、申请施工许可等一系列准备，将争取在2017年中动工，未来这里将是南海和广州另一个重点交通要道。

　　金融区2 .0：

　　讲共享、讲应用

　　这次郑灿儒在工作报告中提到一个非常“互联网+”的概念，就是要打造金融区2 .0版。南海依托千灯湖打造的金融高新区已经成为一大招牌，2 .0版会有什么新内容？报告中指，是要强化金融后台、服务外包、互联网金融和小微金融招商，积极争取一批金融机构后台及其产业链上下游企业落户，大力发展天使投资、创业投资、融资租赁、票据保理等创新型金融机构，构建完备的金融服务链条。

　　在专访中，郑灿儒打了一个比方，他说过去金融高新区有各大金融机构的后援服务平台，相当于一个公司的车间放在了南海，而“2.0版”的金融区，则是探索将这些车间现有的资源、服务进行开放，对本地金融服务进行进一步的完善。“金融区2.0版是以人为出发点，讲求共享化、应用化的一次突破。”

　　他表示，希望通过创新招商、区域合作、互联网+众创金融等一系列措施对此进行创新驱动。