深圳交通仅次于北京、广州 排在全国第三位
发布时间：2016-01-22
来源：羊城晚报
1441
20日从滴滴出行获悉, 当天举办的“知道-2016中国智能出行论坛”上首次发布了《中国智能出行2015大数据报告》（下简称《报告》），这是我国首份全面解读城市出行的报告。该《报告》显示，在全国城市中，深圳的智能出行渗透率名列全国第三。滴滴出行大数据显示，深圳人下班晚、工作努力，但同时也会吃、爱玩，各大商圈、食街夜间生意火爆。
全年人均交通拥堵成本7253元
交通拥堵在一线大城市普遍存在，并逐渐蔓延到二三线中小型城市，这不仅影响了出行，还影响了城市居民的生活环境和生活质量等。道路拥堵是另外一大“城市病”，严重降低了城市出行速度，在高峰期，全国平均出行速度低至20km/h。《报告》显示，深圳的延时通行指数为1.66，意味着单位里程通行时间是通畅条件下的1.66倍，排在全国第五位，在重庆、青岛、广州、北京之后。全国范围内，年度最拥堵十条路段中，深圳的红岭中路、皇岗路，分别位列第3位和第9位。
与此同时，交通拥堵还带来了严重的资源浪费，深圳每年因交通拥堵导致的人均成本超过7253元，仅次于北京、广州，排在全国第三位。
上下班通勤是城市出行的核心场景，由通勤带来的早晚高峰也成为城市出行的最大痛点。爆发式的出行需求直接导致打车难，同时也带来了出行高峰期的拥堵问题。一线城市和中西部城市的通勤距离较远，深圳以平均17.9公里的通勤距离，排在全国第四位；深圳以平均43.5分钟的通勤时间，排在全国第五位。
