江北新区将打造现代产业集聚区
发布时间：2015-10-12
来源：新华视点
908
由市江北新区管委会（筹）组织相关单位共同研究编制的《南京江北新区产业发展规划（2015—2030年）》日前结题并进行了专家评审。据悉,该规划将根据专家评审意见进一步修改完善后报市委、市政府审批。
未来南京江北新区重点发展哪些产业，现有各类园区如何变脸？本报记者采访相关专家学者，对此进行独家披露。
产业现状
江北新区初步形成了以新材料、生物医药、软件和信息服务、轨道交通、汽车及零部件等为主导的产业体系，其中轨道交通占全市43.3%，新材料产业占42.3%，生物医药占40.7%，智能制造装备占29.7%，在全市具有明显优势。卫星应用、轨道交通等高端装备制造业以及航运物流、研发设计、文化创意等现代服务业近三年产值年均增幅超过20%。培育形成了上汽、扬子、扬巴、南钢等百亿级企业，以及南车、南瑞、先声、焦点等国内外知名的行业龙头企业，是长三角地区重要的制造业基地。
江北新区拥有高新区、化工园、海峡两岸科工园3个国家级园区，浦口经济开发区、六合经济开发区2个省级经济开发区。近几年，江北新区的紫金科技创业特别社区发展迅速，各类科技创新平台、大学科技园和工程中心50多个，强力聚集国内外知名的高科技企业及研发机构数百家，不断提高创业创新能力和科技人才吸引力。
智能制造产业
重点依托高新区，发展软件与信息服务、电子商务等智能技术及服务；依托浦口、六合开发区，重点发展集成电路以及智能终端、可穿戴设备、智能家居等智能产品，工业机器人、高端数控机床等智能装备，最终形成集智能设计、智能产品、智能装备和智能技术及服务于一体的全产业链。
生命健康产业
重点依托高新区生物医药谷的产业资源，充分发挥国家级生物医药研究院、生物工程技术研究中心的作用，引进一批国内外行业龙头企业，加快培育本地企业发展壮大，合力发展医药研发、生物制药、医疗器械等产业；依托国际健康服务社区重点发展健康服务业。
新材料产业
依托南京化工园原有产业基础，以扬子、扬巴、南钢等龙头企业为核心，按照高性能、绿色化、清洁化发展原则，加快产品结构调整和质量升级，积极引导企业延伸产品链，重点发展化工新材料、高端金属结构材料、高性能膜材料等产业。
高端交通装备产业
依托浦口开发区现有产业基础，积极引进行业内龙头企业，重点发展新能源汽车、车联网及关键零部件等汽车产业，轨道交通整车、关键核心零部件及车辆维修维护等轨道交通装备产业，以及直升机、无人机研发、通用航空装备及零部件和机载设备等航空装备产业。
现代物流业
充分发挥西坝港和七坝港的港口资源，以服务于江北新区新材料产业、高端交通装备产业为目标，培育和引进骨干物流企业，重点发展综合物流、专业物流和智慧物流产业。
科技服务业
依托紫金（高新）、紫金（浦口）、紫金（六合中山）和紫金（化工园）4个科技创业特别社区，重点发展研发及科技成果转化服务、检验检测服务和创新创业服务等科技服务业。
专家解读
南工大经管学院院长赵顺龙：发挥优势推进转型升级，重点发展科技服务业
“和其他几个国家级新区比较，江北新区在产业结构、土地资源方面都没有明显优势，未来是去‘追赶’还是‘错位’发展？我认为，就是要抓住优势往高层次推，将优势发挥到极致。”南工大经管学院院长赵顺龙这样说。
赵顺龙认为，科教资源是最大优势，所以规划中将“生产性服务业”作为一个发展驱动轮是十分必要的，既是弥补现有产业结构的不足，也是未来整个区域发展的重要驱动力。南京、江北在这方面本身也有基础和优势。这其中，除了物流、金融等，应给予科技服务业更多重视。一方面要强化和完善现有平台载体建设，另一方面要提升发展水平和服务层次，要大力吸引和充分利用国际资源，通过区内高校的国际研发平台，以及国际技术转移和成果转化平台，将高端的国际科技服务业资源引进来。从这方面而言，建议南京江北新区的产业招商要瞄准国际放眼全球。
资源调配方面，既要自主发展，也要借力发展，要在对产业技术发展方向有清晰认识的情况下布局产业链发展格局。单独靠在一个地区挖掘资源潜力总是有限的，在目前交通、互联网都十分发达的情况下，江北新区的发展也要充分借力南京及周边地区的资源优势，避免重复建设和为了求“大而全”牺牲效率的情况。有限的资源要用在刀刃上，在政策制定、政策支持方面也要区别对待。
上一篇：清远高新区：20亿元项目动工开建
下一篇：河北威县牵手顺义共建产业园
