深圳龙岗土地开发和产业转型价值正在成倍释放
发布时间：2014-05-28
来源：南方日报
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“地铁10号线即将启动建设，对我们李朗人来说无疑是最大的政策红包。”家住上李朗社区的凌先生闻知地铁10号线预计年底能够启动建设的消息，感到无比兴奋。
据悉，在龙岗区和南湾街道的持续推动下，占地约9平方公里的李朗片区，已经形成以高新软优为特色的新兴产业聚集区，龙岗区委、区政府确定的“第六城”——李朗创新科技城正喷薄欲出。
龙岗区南湾街道李朗片区包括上李朗和下李朗两个社区，面积达9平方公里，已建成区不足三分之一，平均容积率仅为1，自然生态资源特别丰富。历史上，因受广深铁路切割影响，片区几乎是一个封闭的世外桃源。直到上世纪九十年代布澜路修通后，片区才有工业经济进驻。到目前，片区工业用地也只有2.02平方公里（含规划道路）。
在2005年深圳市公布的《深圳市分区组团规划（2005—2020）》中，李朗片区属于平湖物流中部组团部分，规划为仓储物流用地。
“但是，随着水官高速、机荷高速和平吉大道等主干道建成后，这一规划定位对现在区位优势已经非常明显的李朗片区来说，算是严重低估。”南湾街道相关负责人表示，连通华为科技城的坂李大道也预计年内可以建成，李朗片区毫无疑问会被华为集团及其相关产业相中，土地开发和产业转型的价值正在成倍释放。
值得关注的是，在2011年龙岗区产业规划布局和2013年《深圳市布澜大道产业规划研究（2012—2020）》中，李朗片区属于南湾新兴产业聚居区，位于水官创新产业走廊的腰部位置，是坂李大道重要的产业带。龙岗区26个创新产业园区中有7个位于该片区，已形成总部物流、黄金珠宝、智能家电、文化创意、软件研发等产业集群优势。
据了解，受龙华线、龙岗线巨大的交通压力影响，深圳市委、市政府决定将原地铁16号线改为10号线，提前启动规划研究。
资料显示，10号线南起福田口岸，北至平湖中心，途经南湾李朗片区，规划在此设李朗站，并且将车辆段也选址在李朗片区的凉帽山。龙岗区相关部门建议该线路走平吉大道，既减少拆迁难度，又能更好地辐射到平吉大道两边的重大产业项目。
业界认为，地铁10号线走平吉大道，以李朗站为中心的10分钟辐射圈内，至少可直接覆盖到目前在建或已建成的李朗软件园、宝福珠宝园、百分百创意广场、左右家私、金积嘉科技园、美泰数字化科技园、中外运物流中心、旗丰供应链、岗宏体育用品、友信松峰冷库、兆驰视听产业园、中国烟草、182创意产业园、中海信科技园等重点企业或产业园区，为这些新兴产业带来新的发展机遇和转型前景。
同时，地铁10号线带来的是李朗片区土地开发价值整体上扬。占地17.2万平方米的宏宝公司待开发地块，原计划发展体育用品物流项目，现根据地铁规划正在全面调整产业方向，初步确定建设“深商生命科技园”。
南湾街道相关负责人介绍，一批已批或在批待建的项目，纷纷抢抓10号线机遇，谋划新的发展前景。
据悉，占地面积46.8万平方米的下李朗华润旧改项目将成为受惠最大的项目之一。该项目已被龙岗区政府列为“三规”改革试点项目，计划总投资110亿元，建成后社区集体经济可增值25倍以上，亦可解决片区10万名白领的安居问题。
正在申报的李朗电子商务聚集区、康利石材等6个“工改工”项目也受益非浅，6大项目总占地面积24.3万平方米，全部建成后可增加80万平方米高端产业用房。
就目前可见的发展前景而言，李朗片区在建和待建的已立项项目全部竣工运营后预计产值可达300亿元，税收可达20亿元。单位产值和税收也将相当可观，保守估计已建成区各重点企业全部运营后每平方公里年产值可达148亿元，税收近10亿元。
业界表示，不久前，龙岗区委、区政府决定将李朗片区作为继华为科技城、宝龙工业城、大运中心城、坪地低碳城、平湖金融基地之后的第六大产业新城来发展，地铁10号线的开工建设对呼之欲出的李朗创新科技城来说，既是城区面貌改善上的“锦上添花”，也是片区产业转型中的“如虎添翼”。
