市场中，物流与商流相辅相成、相互促进、相互影响。商流是物流的前提，没有商流便没有物流；物流是商流的结果，商流为物流的发展提供机遇。在物流业的调整时期，离不开物流金融等综合服务体系的支撑。物流园区本身所从事的具体经济活动，具有其他入驻企业难以承担的经济活动优势，园区客户服务系统的建立、运作和管理，可使入驻物流园区的物流企业共用设备设施及硬件平台，把投资、建设和运作，以及物流科技、装备资源等聚集在一起实行“网络化”，加强企业之间的联系，信息共享，从而提高物流的运作效率。“十二五”期间，我国的物流企业将进入整合期。目前这种集中度比较低的物流企业将会被具有国际竞争力的物流企业所兼并。中国物流企业在并购、重组和上市过程中，都离不开物流金融服务体系的支撑。

　　物流金融服务体系是根据我国物流金融业务的特性和物流园区的实际特点而形成的，主要有两种类型：一是以银行（资金出借方）、生产流通企业（资金需求方）、物流企业+物流园区（中介方）为主体的库存商品融资业务，通过直接解决生产流通企业的资金问题，带动物流园区和物流企业的发展。另一种是以银行（资金出借方）、物流企业（资金需求方）、物流园区（中介方） 为主体的订单融资业务，通过直接解决物流企业的资金，促进生产流通企业和物流园区的共同发展。动态与静态的供应链金融产品的出现将有助于增强资本的流动性，有利于物流园区内企业形成商流、物流、资金流和信息流的一体化运作，有利于物流园区更快、更强和更大地发展。

　　结束语

　　我国物流园区的建设与发展正面临前所未有的规模和机遇。消费水平的不断提高，增加了对物流的需求，必将推动物流园区的发展。我国已经从国家战略层面制定了相关政策来保证物流园区的发展。交通基础设施、各种增值服务和信息技术的更新发展更加支持了物流园区的发展。而物流金融等服务体系的建立，为物流园区的一体化运作提供了保障。总之，我国物流园区正面临众多的机遇，只要紧紧抓住机遇，顺势而上，必然能够实现我国物流园区在发展上的腾飞。