记者从滨海新区交通部门获悉，天津港将在未来的3年达到全港货物年吞吐量6亿吨，如何将货物快速送到全国各省成为建设北方国际航运中心和国际物流中心的重要标准。对此，滨海新区从即日起对天津港各区域进行专业划分，全面加快海港、空港、开发区等八大物流园区建设，并与自北京、河北、内蒙古、宁夏等13个省区市共同签署“建设内陆无水港”的协议。

　　今年，滨海新区全面加快30万吨级航道二期和一大批高等级、深水化、专业化码头建设，将天津港地区细化成9大区域。北疆港区重点发展现代物流、保税仓储、金融商贸、航运服务；东疆港区以集装箱运输为主；南疆港区为煤炭、铁矿石、石油及制品等大宗散货中转运输港区；大沽口港区以修造船、装备制造、粮油加工等兼顾运输业为主要功能；高沙岭港区近期服务于装备制造业，远期兼顾临港工业和腹地物资运输；南港工业区港区近期服务于南港工业区的石化产业，远期预留散货运输的功能；海河港区服务于临河产业的发展、建筑物资的运输和旅游客运；北塘港区以客运为主；汉沽港区以杂货和冷链物资的运输为主。

　　同时，滨海新区将进一步完善连接“三北”各省的大交通体系，形成水运、空运、铁路、公路、管道等多式联运衔接顺畅的交通服务体系，进一步加快建设海港、空港、开发区等八大物流园区，逐渐形成以天津港为依托集物流园区、物流中心、配送中心于一体的八大现代物流网络。